匿名さん
ダイハツ タントカスタムX 平成18年1月 NAの L350S エンジンとミッションの継ぎ目付近か、オイルがボトボト漏れてきました。
この症状から、どの辺りが怪しいでしょうか。
匿名さん
ダイハツ タントカスタムX 平成18年1月 NAの L350S エンジンとミッションの継ぎ目付近か、オイルがボトボト漏れてきました。
この症状から、どの辺りが怪しいでしょうか。
>エンジンとミッションの継ぎ目付近か、 オイルがボトボト漏れてきました 黒いオイルなら エンジンの リアクランクシャフトシール (赤い丸の部分にあるシール) 赤いオイルなら ミッション側の トルクコンバーターのシール などが怪しいと思います
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匿名さん
ダイハツ タントカスタムX 平成18年1月 NAの L350S エンジンとミッションの継ぎ目付近か、オイルがボトボト漏れてきました。
この症状から、どの辺りが怪しいでしょうか。
車の買い替えで悩んでます。
現在 主人→ekスポーツ 2003年式(6月にアルトワークス新車に買い替え) 私→2009年式 ホンダ エアウェイブGJ2 主人の車は先月ぶつけられてしまい、まだ自 走はできるものの廃車寸前です。
保険で廃車にし、33万下りてきました。
すぐにスズキで契約をして、前から欲しがっていたアルトワークスを受注しました。
しかし、その後私の車も足回りからミッションがダメになってしまい、修理に30万かかると言われました。
そこで話し合った結果、エアウェイブを下取りもしくは現金買取してもらい、新車の軽か1500ccの普通車 中古の1500ccの普通車を購入することになりました。
候補としてはタントカスタム、ウェイク、シエンタ、bB、ウィッシュです。
普段は街乗りでたまに家族(主人・私・娘)で遠出します。
アルトワークスは33万+実費20万で頭金にし、後はローンにする予定でした。
しかし、こんなことになったため アルトワークスはキャッシュにして、私の車をローン組むことになりそうです。
みなさんの意見をお聞かせ下さい。
タントカスタム に関する質問
街乗り近辺なら、タントカスタムがオススメです。
中は天井が高いので狭さを感じません。
スライドドアも子供がいるなら、乗り降りが楽です。
車重もあるので、普通の軽自動車のように酔いません。
ウェイクは値段が高いのでそれなら普通車の方が良いと思います。
新型シエンタもスライドドアで使い勝手がよいです。
フロントデザインが独特ですが。
高速道路を安定して走りたいなら、ウィッシュがオススメです。
エアウェイブを運転していたなら、あまり違和感がないかも。
一台が軽で荷物もあまり積めないので、家族で余裕を持って出かけられる車がよいと思います。
後は、値段とデザインと何を優先させるかですね。
自分なら、 高速を楽に走りたいならウィッシュ、近所を便利に走るなら小回りも利いて広いタントですね。
タントカスタム乗ってるのは ヤンママ&ヤンキー&不良
タントカスタム に関する質問
あなたは何が言いたいの? デミオ乗ってる人はクソ真面目って言ってる事と同じだよ? あなたはクソ真面目の方ですね。
タントカスタム【L375S】に乗っているのですが、【LEON】のフロントグリルを買おうか迷っているのですが、取り付けると車検は通らないのでしょうか? わかる方で、良かったら教えて下さい よろしくお願いいたしますm(__)m
タントカスタム に関する質問
グリル交換で車検をハネる理由が見当たりませんが・・・ 無い方が歩行者保護観点から指摘されそうです(笑)
タントカスタムに乗ってるんですが、停車してアイドリングストップ1分くらいでeco idleマークが点滅して再始動してしまって困ってます。
ブレーキの踏みも意識したりしてるんですが変わりません。
もっと長くしないんですか? ちなみにエアコンはつけてない状態でもすぐ再始動します。
エンジンルーム開けてバッテリー見てみたんですが容量?3分の2以上はあります。
皆さんのもそんな感じなんですか?
タントカスタム に関する質問
車の使用頻度が少い又は走行距離が少い為に充電不足に成ってるかバッテリーの寿命ですね。
電流センサーで容量を測定してるので不足するとその様に成ります。
因みに此の車はアイドリングでエンジンを掛けっぱなしにしても充電されません。
走行中に減速時のみ充電しますので。
タントカスタムについてご教授お願い致します。
水溜まりを通過するとギーギーと異音がします。
運転席側からギーギーと異音がします。
原因がわかりません。
お願い致します。
タントカスタム に関する質問
私は雨の日にぎーぎー音がしました。
その為、購入したダイハツショップに車を見てもらいました。
話を聞くとタントにはよくある現象だそうです。
スライドドアに油を注すことで直りました。
もちろん無料でした。
水に車体が触れることで車体温度が下がり、金属が収縮してスライドドア部分が擦れて異音が発生すると推測されます。
油(潤滑油)により改善されますので、ダイハツ関係のところで専門の方にみてもらい、その旨を伝えるとよいですよ!
ダイハツ タントカスタムX 平成18年1月 NAの L350S エンジンとミッションの継ぎ目付近か、オイルがボトボト漏れてきました。
この症状から、どの辺りが怪しいでしょうか。
タントカスタム に関する質問
>エンジンとミッションの継ぎ目付近か、 オイルがボトボト漏れてきました 黒いオイルなら エンジンの リアクランクシャフトシール (赤い丸の部分にあるシール) 赤いオイルなら ミッション側の トルクコンバーターのシール などが怪しいと思います
次のダイハツの軽自動車で乗りたい車はありますか?理由もお願いします。
※批判的な回答、質問に関係無い回答はご遠慮下さい。
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タントカスタム に関する質問
コペンセロ。
いま、旧型コペンのオーナーだから。
でも、フロントはローブに着せ変えたい。
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