匿名さん
2Lタ-ボ車の馬力について教えて下さい。
日本では長い間、三菱のランエボとスバルのインプレッサとがお互いに争って向上に努め、高価ですが尖がった車種として出力も300馬力を超えて来ました。
しかし、メルセデ スAMG A 45 4MATICでは360馬力で発売後、今回のマイナ-チェンジで+21psの381psにエンジン出力が向上とのこと。
またビックリです。
ブ-スト圧を上げガソリンを食わせれば簡単に出力が上がりる事はわかりますが燃費が悪過ぎては今時、意味を持ちません。
燃費 環境性能も考慮されての発売となると今まで、日本国内で限界まで追い込んで来た争いは何だったんでしょうか?