180SXに乗ってるものです。今後ドリフトをしたいと考えています。 そのためにオリジンのホイール、17インチ9J+30を

180SXに乗ってるものです。今後ドリフトをしたいと考えています。 そのためにオリジンのホイール、17インチ9J+30を

180SXに乗ってるものです。今後ドリフトをしたいと考えています。 そのためにオリジンのホイール、17インチ9J+30を購入したのですが、タイヤのサイズに迷っています。タイヤはKENDAのKR20を入 れようと考えています。問題はサイズです。225/45R17か215/45R17を入れるか迷っています。また、このホイールをケツで履くべきかフロントで履くべきかまよっています。 是非とも教えてください。よろしくお願いします。

どちらにお住まいか不明ですが、(備北、日光、茂原など)もっとサーキット足を運んで下さい。 何が不満で何が必要とか伝わってきませんし、走ってれば自ずと必要なとこ見えてきます。 引っ張りにも意味があってフロントの場合はフェンダー干渉やインナー干渉しないようにタイヤ外径を下げる意味まであります。 主さんはハーネス移動されてる?180SXはハーネス上げを最低限せんとエンジン不動はご存知の通り。修理も高額なんで215/45や235/40で外径下げが必要(17インチの場合) 私の場合ですがケンダはリア専用となり225でも235も気にしない。 主さんは(見栄?)何で17インチなの? 最初は16インチでもまともに扱えませんよ。15インチで充分です。逆に15インチが良いぐらいでリアの動きが、ゆっくりマッタリで上達が早いと思う。 値段と耐久性を考えてケンダなのだから、17インチからドリフトを始めるなど、ナンセンスであり意味不明です。 オリジンホイールはフロント用か街乗り専用で良く感じます。

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180SXに乗ってるものです。今後ドリフトをしたいと考えています。 そのためにオリジンのホイール、17インチ9J+30を

180SXに乗ってるものです。今後ドリフトをしたいと考えています。 そのためにオリジンのホイール、17インチ9J+30を購入したのですが、タイヤのサイズに迷っています。タイヤはKENDAのKR20を入 れようと考えています。問題はサイズです。225/45R17か215/45R17を入れるか迷っています。また、このホイールをケツで履くべきかフロントで履くべきかまよっています。 是非とも教えてください。よろしくお願いします。

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