北海道の中古車について 私のまわりで100万円以下の中古車を買った人の大半が1カ月以内に致命的な故障で車を結局は修理して

北海道の中古車について 私のまわりで100万円以下の中古車を買った人の大半が1カ月以内に致命的な故障で車を結局は修理して

北海道の中古車について 私のまわりで100万円以下の中古車を買った人の大半が1カ月以内に致命的な故障で車を結局は修理しております。 大量のオイル漏れ、マフラーが腐れて落ちる、エンジン交換が必要になる、ブレーキミッション不具合故障等々 関東や東北に住んでいたときはあまり聞かない話だったのですが、北海道では非常に多い気がします。 そこで質問です。 北海道の中古車販売事情なのですが、『現状販売』という販売スタイルでとりあえず一瞬動く車を売りつけるスタイルが多いのでしょうか? 私の個人的な考えですが100万円の車で簡単に壊れるなら150~180万円ぐらいの安い新車の軽自動車を買って、三年乗ったら(値がつくうちに)売って乗り換えた方が特だと思います。 如何でしょうか?

それが中古車のリスクです。 特に北海道では、雪による塩害で、過酷な状況で使われてるでしょう。 安物買いの銭失いです。 新車を買って、保証が終わったら買い替えが、リスクでは一番少ないと思います。

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北海道の中古車について 私のまわりで100万円以下の中古車を買った人の大半が1カ月以内に致命的な故障で車を結局は修理しております。 大量のオイル漏れ、マフラーが腐れて落ちる、エンジン交換が必要になる、ブレーキミッション不具合故障等々 関東や東北に住んでいたときはあまり聞かない話だったのですが、北海道では非常に多い気がします。 そこで質問です。 北海道の中古車販売事情なのですが、『現状販売』という販売スタイルでとりあえず一瞬動く車を売りつけるスタイルが多いのでしょうか? 私の個人的な考えですが100万円の車で簡単に壊れるなら150~180万円ぐらいの安い新車の軽自動車を買って、三年乗ったら(値がつくうちに)売って乗り換えた方が特だと思います。 如何でしょうか?

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