シトロエンが2016年WRCのワークス活動休止を発表した理由が、2017年のマシン作りに力を入れる為とありましたが、20

シトロエンが2016年WRCのワークス活動休止を発表した理由が、2017年のマシン作りに力を入れる為とありましたが、2017年復帰すると思われますか？ WRCかWTCCどちらか一本で行く可能性もあるのですよね？ ローブとヒル ボネンの引退、シトロエンのワークス活動休止、来年はMスポーツも全選参戦か分からない。何か寂しいです。

以前からシトロエンは、2016年からはＷＲＣかＷＴＣＣのどちらか1本に絞る、とアナウンスしていました。今回「ＷＴＣＣをやめてＷＲＣに専念する」と意思表示したものです。大市場中国でのＷＲＣ開催が決まったことなどが原因でしょう。そのまま日本にも来てくれれば一番良いんですが。 このままシトロエンという会社に大きなトラブルがあったりしなければ、2017年には復帰してきます。そのためにクリス・ミークなどドライバーとの残留交渉もしています。 シトロエンは2006年にも同じことをしています。シトロエンＣ４ＷＲＣの開発に専念するために１年間ワークス活動を休止、セバスチャン・ローブはプライベーターのクロノスレーシングの車でその年のドライバーズチャンピオンになってます。シトロエンも援助はしていましたけどね。で、2007年には戻ってきました。 この会社って凄い慎重なことやってきたんですよ。シトロエン・クサラで初めてＷＲＣに参加するときも何年もテストを繰り返してクサラの弱点をほとんど潰してきましたし、参加してからも林道のテストコースに砂利を敷き詰めてテストを繰り返したりしましたし、今回も1年捨てて2017年の確実な勝利を狙っているんだと思います。 2017年からＷＲカー規定が大きく変わるので、そのために1年間休むということです。 Ｍスポーツは毎年危ない橋を渡ってますが、ＷＲＣ参加がラリーカー販売の最高の宣伝にもなるので、安いドライバーを使って全イベント出てくると思いますよ。 2017年はＶＷ、ヒュンダイ、シトロエン、トヨタと４ワークスになるので1年間期待に胸をふくらませていましょう。例の一件で私はＶＷのほうが危ないと思ってましたが。