世界初のディーゼルハイブリッド誕生だそうですが・・・。 ベンツが世界初のディーゼルハイブリッドを出すそうですがそんなに画

世界初のディーゼルハイブリッド誕生だそうですが・・・。 ベンツが世界初のディーゼルハイブリッドを出すそうですがそんなに画期的な車なのでしょうか？ もしプリウスがディーゼルハイブリッドになったら価格も安い上に燃費も良いということでバカ売れしそうですが。 しかも過給器によって加速もよしとなれば。 TOYOTAやHONDAはディーゼルには将来性なしということでとっくに切り捨てたのですよね？ TOYOTAからすれば眼中にないって感じでしょうか？ ディーゼルハイブリッドは今後BMWやVWも出すでしょうか？ ガソリンハイブリッドVSディーゼルハイブリッドとなるのでしょうか？ ディーゼルハイブリッドの欠点はあるのでしょうか？ 長所は燃料補給代が少々安い以外にありますか？

Mercedes S300hは世界初ではありません。 Peugeot 3008 Hybridが2009年に発売されていますし、昨年はVWがXL-1が受注販売されています。 日本市場への正規販売では、S300hは初ですけど。 別に画期的ではなく、単純にガソリンエンジンをクリーンディーゼルエンジンへ置き換えただけです。 日本のような渋滞が多く加減速が頻繁な交通事情には、エンジン回転数を平準化したりゼロエミッションできるハイブリッドシステムが向いています。 そのため、大きなボディサイズの車にはトルクが大きなディーゼルエンジンの方が向いています。 それをハイブリッドシステムと組み合わせただけです。 ただ、頻繁なエンジン停止・始動にはディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも効率は落ちます。 小型車中心の日本市場でのハイブリッドシステムには、ガソリンエンジンの方が向いています。 エンジン効率を更に向上するなら、HCCIというディーゼルエンジンの圧縮自然着火方式が有利です。 https://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/hcci.html いずれ、ディーゼルエンジンと同じ着火方式のガソリンエンジンによって、エンジン効率は向上するでしょう。 ディーゼルハイブリッドの利点は、更なる低速トルクの向上と燃費消費・燃費コストの低減です。 (ken1200001111azさんへ)