エヌボックススラッシュXのナビは純正品でないと取付出来ないのでしょうか？

ホンダN BOX／(エヌボックス スラッシュ)は、日産のチェリークーペにヒントを得てデザインされたのでしょうか？

エヌボックス スラッシュ に関する質問

チョップドルーフ」は… 昔からあるし (=゜ω゜)ノ アメリカン…風？なんだろ チョップするなら→Nワン」だよな またまた？Nワゴン」とガチ車種増やして→どーすんの ロールーフ系に→該当するN」が無いんだが 社内で→お客を奪い合って→ぽしゃる？癖→ホンダの悪い癖

エヌボックススラッシュXのナビは純正品でないと取付出来ないのでしょうか？

エヌボックス スラッシュ に関する質問

サウンドマッピング車でしょうか？ 社外でも取り付けれますが、簡単に取り付けれません。
アンプをつけたりする必要があるので、出来るけどそれを出来る技術者は少ない、という感じです。
現在そういう純正システムがついているのに対応させるキットを作っているメーカーさんが頑張って開発していると聞きます。

国産自動車メーカーは戦略を改めたほうが良い！と言えるでしょうか？ トヨタはハイブリッドに行き過ぎ、 日産三菱は電気自動車に行き過ぎ、 マツダはディーゼルに行き過ぎ ホンダのエヌボックス・スラッシュの行き方は正しい（でも価格が高過ぎ） スズキはハスラーとかセンスが良いけれど、ラパンは意味不明、 ラパンはもっとＳＵＶに振った地上高を３センチアップしたラパンなら良いかも、 というか、アルトの地上高を３センチアップした 「アルト・クロス」を発売するのが戦略的に正しい！！ 以上はすべて、車好きな知人が熱心に語っていました。
「国産自動車メーカーは戦略を改めたほうが良い！と言えるでしょうか？」についてｌ。

エヌボックス スラッシュ に関する質問

まず軽自動車とかどうでも良い。
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トヨタのハイブリッドは費用対効果が薄いことがバレ始めてるから方向転換中 日産の電気自動車は良くわからない、これからなんじゃないの？ マツダは今勢いに乗っているところ、トヨタとの提携が吉とでるか凶とでるか ホンダ？もうダメなんじゃないかな、一人負け状態で開発費も圧縮 かつての無限も今はもう限界かと