H17年式RF3ステップワゴンに乗っているんですが、今度タイヤを交換するにあたって皆さんにお聞きしたいんですが、DUNL

H17年式RF3ステップワゴンに乗っているんですが、今度タイヤを交換するにあたって皆さんにお聞きしたいんですが、DUNLOPのVEUROVE303にしようかと思うんですがプレミアムコンフォートタイヤをミ ニバンに履いた時のメリットやデメリットをよかったら教えて下さい。ちなみにいま履いているタイヤはグッドイヤーのGT065でミニバンによくある外側の偏摩耗はありません。

同じようなサイズのタイヤを使用する車格のセダン・ステーションワゴン(以下セダン系)よりも、若干重たくて重心が高いのが一番の論点です。 これにより、フラつきや外側偏磨耗等の話が出てきます。 ミニバンのフラつきを抑えるためには、その車重や重心に合うようサイドウォールを少し硬くするなどの変更が必要です。 セダン系向けでそれをやると必要以上に乗り心地が悪化してしまいますし、タイヤ重量も増してしまいますから、セダン系向けのタイヤではそれを嫌がります。 また、曲がるときにタイヤへ掛かる負担の部分も少し違います。 それでも、「少しでも静かで少しでも乗り心地を良くしたい」と言ってセダン向けのプレミアムコンフォートタイヤを使う人も居ます。 ミシュランなどは、あえてセダン系とミニバンを別けずに共通で使えると言います。 ですから、タイヤによっては最初に書いた弊害が気になるでしょうが、使ってマズイ事にはなりません。 VE303も一つの選択肢だと思います。 余談 ここからは完全に個人的な意見ですから、参考にするのも聞き流すのもお任せします。 VE303、私はプレミアムコンフォートにしては煩くて乗り心地が硬い分類のタイヤだと思います。 少なくても私の中～小型国産車に装着したときは、そう感じました。 たまたま借りて乗ることになった2500ccクラスの輸入車では、可も無く不可も無くという感じで、そんなことから国産車でコンフォートを求める場合よりも、元々走り重視で乗り心地やロードノイズがウルサイ輸入車で、静かにさせたい時に合うようなタイヤと思います。 別にブリヂストンだから良いと言う訳でも無いのですが、予算が許せるならレグノGRV2なども候補に入れてみては如何でしょうか。 前作のGRVはミニバン用タイヤとしては非常に静かで乗り心地も良い方でしたので。