この場合、今のマニュアルトランスミッションが壊れたら愛車の修理はできず廃車しか道はな

この場合、今のマニュアルトランスミッションが壊れたら愛車の修理はできず廃車しか道はな

匿名さん

この場合、今のマニュアルトランスミッションが壊れたら愛車の修理はできず廃車しか道はないと予想されますか? スバル インプレッサスポーツワゴン トランスミッションを1回交換しています。
188500キロ時 (中古部品で、6~7万キロ走行したもの。
全国ネットで最後の一個だったそうです。
) 修理は正規ディーラーで依頼しました。

インプレッサのミッションが無い? 3か月前は、スバル部品センターに新品在庫が有りました。
今は不明。
北米製造工場で、ノックダウン生産していれば、新品を輸入すれば解決します。
中古部品なら、北米製造工場でも国内工場でも生産して販売されていた車種なので入手可能では? ビビオの部品、レガシーの部品も普通にリサイクル再生部品販売されています。
新品部品なら、スバル部品センターに車検証を持参して購入する方法もあります。

トランスミッションに関する回答

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この場合、今のマニュアルトランスミッションが壊れたら愛車の修理はできず廃車しか道はな

匿名さん

この場合、今のマニュアルトランスミッションが壊れたら愛車の修理はできず廃車しか道はないと予想されますか? スバル インプレッサスポーツワゴン トランスミッションを1回交換しています。
188500キロ時 (中古部品で、6~7万キロ走行したもの。
全国ネットで最後の一個だったそうです。
) 修理は正規ディーラーで依頼しました。

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