匿名さん
国土交通省「ETCが普及しねーから非搭載車値上げするわ」 利用者「搭載車を値下げしろバカ」 ＥＴＣ“非”搭載車の値上げ検討…ネットで侃々諤々の大論争 非搭載車の高速料金値上げへ ■国土交通省が値上げする方向で検討中 国土交通省が、首都圏の高速道路で自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載せずに通行する自動車について、平成２８年度にも通行料金を値上げする方向で検討を進めていることが分かった。
■ＥＴＣ非搭載車はＥＴＣ搭載車と比べ料金徴収コストが５倍 ＥＴＣ非搭載車はＥＴＣ搭載車と比べ、料金徴収コストが５倍に上っており、受益者負担の観点から見直す。
ＥＴＣのさらなる定着とともに、詳細な渋滞情報を提供できる新システム「ＥＴＣ２．０」の普及も促す狙いだ。
■すでに、各地の高速道路で割高な料金が設定されている 高速道路料金を現金で支払うことになるＥＴＣ非搭載車はすでに、各地の高速道路でＥＴＣ搭載車と比べて割高な料金が設定されている。
■人件費や現金を扱う機器などの維持管理費 現在では高速道路を利用する車の９割がＥＴＣを搭載しているものの、残り１割の非ＥＴＣ車は人件費や現金を扱う機器などの維持管理費がかさみ、ＥＴＣ車の５倍ものコストがかかっている。
また、国内の保有台数ベースでのＥＴＣ搭載率は５～６割程度にとどまっているのが現状だ。
■「非ＥＴＣ車の利用負担に関する措置について検討すべきだ」 こうした現状を受けて、国交省が１月にまとめた高速道路利用に関する基本方針では「非ＥＴＣ車の利用負担に関するさらなる措置について検討すべきだ」としていた。
利用者はの反応は… 「個人的には渋滞を減らすために「ＥＴＣのないクルマは値上げすべきだと思うけど、何万円もするＥＴＣの『押し売り』のようにも見えるなぁ…」（男性会社員） 「デビッドカードやプリペイドカード対応にすれば？」 「これだけETCが普及した今、その分のコストを非搭載車が負担するというのは当然と言えば当然。
」 「ここで「非ETC車を値上げする」のが役所の発想、「ETC車を値下げする」のが民間の発想。
こんな事さえ斟酌しないで「民間の活力を?」なんてどの口が言う？」 「ETC利用で徴収コストを圧縮できたという前提で、受益者負担を徹底するというお題目であれば、やるべきは"ETC以外の値上げ"ではなく"ETCの値下げ"なのでは。
」
