匿名さん
来年の4月から新卒会社員(大学生卒)、貯金90万円、初任給手取り14万 がレヴォーグを新車で買うのは現実的でしょうか? 車の購入は未経験なものでみなさんの意見をお聞きしたいです。
祖 母から少しの支援があるかもしれません。
匿名さん
来年の4月から新卒会社員(大学生卒)、貯金90万円、初任給手取り14万 がレヴォーグを新車で買うのは現実的でしょうか? 車の購入は未経験なものでみなさんの意見をお聞きしたいです。
祖 母から少しの支援があるかもしれません。
少なくとも今の状態ではローン審査が通らない可能性が高いです。
初任給が少ないとかそういうのではなく、ローン審査は前年度の収入から判断するので新社会人だと審査自体が出来ない。
保護者が保証人になってもらってローンを組むことも可能ですが、その場合保護者の収入も審査対象になりますのでそれによって決まります。
あとは車を買ってからの維持費を考えなければなりませんね。
車は新車であろうと中古であろうと維持費は発生します。
新車ですから自動車保険は車両保証も欲しいですね。
となると年間20~30万といった額になります。
安くても20万くらいですかね。
燃料代やその他もろもろの維持費を合わせると、減税等の対象であることを無視すると年間50万が下限です。
それ以上かかる可能性も当然あります。
年収から考えて維持できるのかを考えましょう。
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・スバル:レヴォーグ2.0GT-Sアドバンスドセイフティ装着車 ・マツダ:アテンザワゴンXD 総合的に見てどちらが優れた車ですか? タイプが違うのはよくわかっていますし、比べるのもおかし いことは、わかっています! しかし、どちらも素晴らしい車なので、どちかを購入するか非常に迷っています! おかしな質問で申し訳ないのですがご回答お願いします!
レヴォーグ に関する質問
そこまで、クルマに差がないと思っているのなら自分の生活スタイルを見直して、最もマッチするほうを考えるべきだと思いますね。
例えば駐車場が狭かったり、荷物を多く載せなければならないとか、室内が狭いと困るとかなら、レヴォーグになりますね。
あとサーキット走りたいとか。
アイサイトはレヴォーグですね。
ランニングコストを抑えたいとか、カッコイイクルマに乗りたいとか、速く走りたいというよりも、気持ちよく走りたいとか、ロングツーリングでも疲れない車がほしいとかならアテンザですね。
マニュアルで運転できるのはアテンザだけです。
個人的にはアテンザですね。
42kg超の太いトルクと20km/lオーバーの燃費はアテンザディーゼルならではですし。
マニュアルも選べるし。
内外装の質感もアテンザの方が高いです。
アテンザの伸びやかで美しいデザインはレヴォーグにはないものですしね。
新しい常にハイビームで走れるヘッドライトもレヴォーグにはないですしね。
レヴォーグ買うなら1.6ですね。
マジメで良いクルマなんですがね。
レヴォーグは荷物もたくさん載るので良いと思うんですが。
ガンダムチックなデザインというかキャラクターライン入りまくりのデザインが気に食わないですね。
アテンザとかと同じ価格帯のクルマに見えないんですよ。
個人的な話ですがね。
総合的な甲乙はつけ難いですが、だからこそクルマの良し悪しよりも、どちらが自分の人生にとってプラスに働くかを考えて決めるべきですね。
もちろん両方試乗しにいくことをオススメします。
レヴォーグくれ どうや
レヴォーグ に関する質問
ホレ
ステップワゴン SPADA COOL SPIRIT 4WD \3,081,400(衝突軽減ブレーキ、 斜線逸脱防止装置 OPTION)とレヴォーグ 4WD 1.6GT-S EyeSight\3,056,400(衝突軽減ブレーキ、斜線逸脱防止装置付属)のどちらをあなたは選択しますか?利便性なら、ステップワゴン(5ナンバー、低床設計)走りならレヴォーグ(ビル足)、燃費は互角、互いにダウンサイジングターボ。
糖尿トモキは、ステップワゴンかなあ。
レヴォーグは幅が1780長さが4690(でかすぎぃ)^^。
レヴォーグ に関する質問
ステップワゴンはレヴォーグよりも200㎏以上重たい。
ターボ付いていても1500ccぽっちじゃ無理がある。
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