匿名さん
今乗っている船のリモコンがヤマハリモコン703ですが、スロットルレバーが本体からぐらぐらして外れそうになってます。
今、そのままにしてます。
裏側(船体、サイドボード側)からビス留めしていると思いますが、詳しいことをご存知の方教えてください。
もし、ビス留めであれば、ビスのピッチ・径・長さなどを教えてください。
アセンブリーで購入せず何とかビスねじの交換で済ませたいと思ってます。
もし、リモコンのパーツカタログ入手ができればうれしいです。
匿名さん
今乗っている船のリモコンがヤマハリモコン703ですが、スロットルレバーが本体からぐらぐらして外れそうになってます。
今、そのままにしてます。
裏側(船体、サイドボード側)からビス留めしていると思いますが、詳しいことをご存知の方教えてください。
もし、ビス留めであれば、ビスのピッチ・径・長さなどを教えてください。
アセンブリーで購入せず何とかビスねじの交換で済ませたいと思ってます。
もし、リモコンのパーツカタログ入手ができればうれしいです。
初めまして、専門用語はわかりませんが参考になれば シフトがニュートラルの時エンジンを吹かすレバーの事ですね。
取り付けは左(左手で操作)。
右(右手で操作)? 左手で操作する様取り付けてある場合、本体を3本のボルト、ビス10ミリ径位で船体に取り付けて居ると思います。
これを緩め703本体を外して下さい。
これでバラバラに成ることは無いです。
703本体と船艇との間に10ミリ位のゴム系のスペンサーが入っています。
703の裏面が確認出来たらスロットルレバーの取り付けネジが見えるはずです。
+ネジの皿ビスです。
これが緩んで無いでしょうか。
2本有ります。
仮に緩んでいた場合締め付ければ良いと思います。
ネジは5~6ミリの長さ10ミリ位だったと思います。
増し締めしても締まらない場合1本ずつ外して見て下さい。
1本確認~取り付け~2本目の確認。
ネジに異常が無ければ内部のカム(スロットルとシフトを連結している円形のパーツのメネジの山がつぶれているかも知れません。
右側に取り付けてある場合はシフトレバーが逆になるので本体を外しても直ぐには見えないかもしれません。
ヤマハ703で検索してみて下さい。
参考図。
写真が有ると思います。
シフトがニュートラルでないとエンジンは始動しないし、スロットルがニュートラルでないとエンジンはしなはずです。
安全運転で!!!
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