アドレスV125s ハイスピードプーリーについて質問します。 アドレスV125sエンジンはノーマルでハイスピードプー

アドレスV125s ハイスピードプーリーについて質問します。   アドレスV125sエンジンはノーマルでハイスピードプー

アドレスV125s ハイスピードプーリーについて質問します。 アドレスV125sエンジンはノーマルでハイスピードプーリー装着された方もしくはアドレスV125Gに装着された 方で、 最高速度 加速の変化 メーカー名とWRの重さ等 教えて頂けば幸いです。 ご回答者様はアドレス以外の125クラス装着の情報でも構いませんので、宜しくお願い致します。

はじめまして。 アドレスは、K6,K7,K9、の3種類、手を加えたことがあります。 アドレスV125Sは、K9と同等の規制後ですので、 スピードを求めるのは少々厳しい所では御座いますが、 カスタム初めには、ハイスピードプーリーは良いかと。 キタコ、デイトナ、その他メーカー出ていますが、 結局は、どれも同等ですかね。 アドレスV125S、K9は、規制後となっており、 燃費を稼ぐ為、排ガス規制などで、 ウエイトローラーがノーマルでは、 かなり重たい目になっていますので、 軽くすることで、加速を味わえます。 ノーマルプーリーでは16gを6個。 ハイスピードプーリーでは、各メーカー付属品で、 試してから、好みに合わせると良いと思います。 同じ、アドレスV125Sでも個々により多少変わりますし、 ベルトの消耗度合いにも影響されるので、 同じ、プーリー、ウエイトグラムでも多少違いが出ます。 場合によっては、軽いウエイトローラーで、 最高速が落ちる場合も多く御座います。 アドレスの場合、駆動系の完成度が高く、 プーリーを変えただけで、最高速と加速の両立は難しいです。 うまくいけば、両立可能ですが、 出来ればあと、トルクカムや、 規制前のクラッチ一式が欲しいですね~。 頑張ってくださいね。

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アドレスV125s ハイスピードプーリーについて質問します。 アドレスV125sエンジンはノーマルでハイスピードプーリー装着された方もしくはアドレスV125Gに装着された 方で、 最高速度 加速の変化 メーカー名とWRの重さ等 教えて頂けば幸いです。 ご回答者様はアドレス以外の125クラス装着の情報でも構いませんので、宜しくお願い致します。

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