太田哲也さんという元レーサーは「もしもの時はスピンさせた方が安全な時もある」という持論で、太田さん自身それで大クラッシュの時になんとか助かってます

太田哲也さんという元レーサーは「もしもの時はスピンさせた方が安全な時もある」という持論で、太田さん自身それで大クラッシュの時になんとか助かってます

匿名さん

太田哲也さんという元レーサーは「もしもの時はスピンさせた方が安全な時もある」という持論で、太田さん自身それで大クラッシュの時になんとか助かってます。
だけどこれって自分の腕に自信があるからこう言えるので すよね?普通クルマというのは正面からぶつかるのが最も安全で横の衝撃は危険だと言いますけど、ぶっちゃけ普通のドライバーだったら、下手にスピンさせずブレーキとハンドル操作でなるべくかわす方が良いのでは? スピンさせた方が良い状況として考えられるのは、対向車がセンターラインをはみ出してる時とかかなと思います。
あと不意の飛び出しとかでスピンといったこともあるでしょう。
でもそれも一人の時なら良いけど、左に人がいると難しいですよね。
例えば、助手席に彼女を乗せていて彼女の乗る助手席がわにぶつかるようスピンさせて、彼女が重傷を負ったりしたら、その子はもう二度と付き合ってくれませんよね?それとも、「あの状況なら仕方ないよ。
治ったらまた君とデートしたいな」とか言ってくれる子だったら、また付き合ってくれたりするのでしょうか。
なんか気になるので投稿しました。
皆様のお考えお聞かせください。

とっさの判断、素人にはフルブレーキと、 状況によるハンドル操作しかないでしょう。
ほとんどの場合は法定速度を守っていれば 回避できるでしょう。

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太田哲也さんという元レーサーは「もしもの時はスピンさせた方が安全な時もある」という持論で、太田さん自身それで大クラッシュの時になんとか助かってます

匿名さん

太田哲也さんという元レーサーは「もしもの時はスピンさせた方が安全な時もある」という持論で、太田さん自身それで大クラッシュの時になんとか助かってます。
だけどこれって自分の腕に自信があるからこう言えるので すよね?普通クルマというのは正面からぶつかるのが最も安全で横の衝撃は危険だと言いますけど、ぶっちゃけ普通のドライバーだったら、下手にスピンさせずブレーキとハンドル操作でなるべくかわす方が良いのでは? スピンさせた方が良い状況として考えられるのは、対向車がセンターラインをはみ出してる時とかかなと思います。
あと不意の飛び出しとかでスピンといったこともあるでしょう。
でもそれも一人の時なら良いけど、左に人がいると難しいですよね。
例えば、助手席に彼女を乗せていて彼女の乗る助手席がわにぶつかるようスピンさせて、彼女が重傷を負ったりしたら、その子はもう二度と付き合ってくれませんよね?それとも、「あの状況なら仕方ないよ。
治ったらまた君とデートしたいな」とか言ってくれる子だったら、また付き合ってくれたりするのでしょうか。
なんか気になるので投稿しました。
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