匿名さん
平成19年式、12万キロ、程度良好、ナビ、スノータイヤ付きのフィットが30万円。
平成16年式、13万キロ、程度良好のワゴンRが友人から8万円。
どっちにするか迷ってます。
。
フィットは自動車税も高いし、街乗りに使うくらいなのでワゴンRにしようかなと思っているのですが、フィットの方が長持ちするのかな、燃費はフィットの方がいいよな、とかで迷ってます。
。
誰か意見ください。
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匿名さん
平成19年式、12万キロ、程度良好、ナビ、スノータイヤ付きのフィットが30万円。
平成16年式、13万キロ、程度良好のワゴンRが友人から8万円。
どっちにするか迷ってます。
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フィットは自動車税も高いし、街乗りに使うくらいなのでワゴンRにしようかなと思っているのですが、フィットの方が長持ちするのかな、燃費はフィットの方がいいよな、とかで迷ってます。
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誰か意見ください。
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車屋です フィットの30万円は車両本体価格かな?総額かな? 総額で30万円ならGDの型(初代)ですよね。
CVTのジャダーはほぼ出てるでしょうね。
ネットで「フィット ジャダー」で出てくるから要確認。
ジャダー出てても乗れるから、気にならない人ならいいと思いますが 運が悪いと発進時の振動が大きくなってイラつくようになるかもしれないんで注意。
お得で言ったらワゴンRの8万円ですよ。
車検長いMH21SのワゴンRを8万円なんて、車屋からは絶対不可能です。
ヘタしたら8万円以上で買取るお店もあるくらいの金額ですから。
自分ならワゴンRですね。
いちおう友達にどんなメンテしてたかサクッと聞いて、最低限のメンテをしてるようなら問題ないですよ。
走行距離が多い車に難癖つけだしたらキリないです。
先のことは運次第ですから、現時点で漏れてなければとりあえずOKとしましょうよ。
もしフィットがGEの型で、状態良好・車検2年付で総額30万円だったら、そんな値段でしか車売れないなら車屋やめちまえレベルです。
もしGEの型なら超激安なんでフィットもありですね。
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