半年前に2002年式のスーパーカブのカスタムを中古にて購入したのですが最近は特に寒くなってきており信号待ちなどで時折エンストを起こすことがしばしばあります

半年前に2002年式のスーパーカブのカスタムを中古にて購入したのですが最近は特に寒くなってきており信号待ちなどで時折エンストを起こすことがしばしばあります

匿名さん

半年前に2002年式のスーパーカブのカスタムを中古にて購入したのですが最近は特に寒くなってきており信号待ちなどで時折エンストを起こすことがしばしばあります。
購入時にも燃費のためにアイドリングを最低限に押さえているから冬などは調整してねと言われておりました。
写真では見えにくいかもしれないのですが指で指している+のネジがアイドリング調整ネジのスロットルストップスクリューで間違えないのでしょうか? 十分に暖気した上で調整することやここのへんにあるとまでは教えてもらったのですがどこのネジなのかまで教えてもらえなかったのでお教え下さい。

そーですね! 左側はエア調整ネジなので間違えないように!! 間違えると速度の低下や燃費悪化につながります。
極端なこと言うと焼付きにつながります。

冬に関する回答

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半年前に2002年式のスーパーカブのカスタムを中古にて購入したのですが最近は特に寒くなってきており信号待ちなどで時折エンストを起こすことがしばしばあります

匿名さん

半年前に2002年式のスーパーカブのカスタムを中古にて購入したのですが最近は特に寒くなってきており信号待ちなどで時折エンストを起こすことがしばしばあります。
購入時にも燃費のためにアイドリングを最低限に押さえているから冬などは調整してねと言われておりました。
写真では見えにくいかもしれないのですが指で指している+のネジがアイドリング調整ネジのスロットルストップスクリューで間違えないのでしょうか? 十分に暖気した上で調整することやここのへんにあるとまでは教えてもらったのですがどこのネジなのかまで教えてもらえなかったのでお教え下さい。

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