自動車のエンジンについて教えてください。 同じ排気量、同等のパワーを持つエンジンで、 4気筒、6気筒ではそれぞれどんなメ

自動車のエンジンについて教えてください。 同じ排気量、同等のパワーを持つエンジンで、 4気筒、6気筒ではそれぞれどんなメリットデメリットがありますでしょうか？ ＊特にスポーツカーと しての観点から… 排気量の大きさによって１気筒あたりの望ましい排気量があるように思えるのですが…なんとなく… 例えば、2000ccクラスでは平成初期に4気筒と6気筒が出回ってましたがそれぞれの特徴など教えて下さい。

スポーツカーの観点としてみれば部品点数が少なく軽量化できるメリットもある４気筒のほうがいいでしょうね 一概に気筒数だけではいえない部分もありますので2000ccの直列エンジンでしたら・・・ ４気筒はパンチがあって、エンジン単体ではバランスが良いですが、回り方ががさつな部分もあり、振動などを消すのには若干不利ですが、部品点数の面や重量の面では同じ排気量のエンジンだったら間違いなく軽く作れます。また整備製やコスト面でも有利でしょう 逆にに６気筒は滑らかに周り、エンジンの静粛性もあります。また低速時の粘りなどは６気筒の方があるようですが、反面、部品点数、重量面、コストは４気筒よりかかるでしょう。一般的にはセダンなどに向いていると思います ただしボアストロークによっては性格もガラっと変わってきますので、ボアストロークがスクエアですべて同じ条件であれば・・・という前提での話です また水平対抗やＶ型などは性格も違いますので結局は各メーカーの技術だったり理想の形をその車のエンジンにしてるんでしょうけどね 理論的には一気筒あたり５００ｃｃ程度が一番バランスが取れるといわれますが、排気量が大きくなればもちろん気筒数が多い方が制御的にも楽なので８気筒や１０、１２気筒になってくるんだと思います