新参のメルセデスオーナー(2012年製E250クーペ)です。新車保証期間中に エンジンがかからないトラブル３回。(リフトで運び ヤ〇セでみてもらうも原因不明 とりあえず返され３回目でようやくシフ ト側のエラー信号(Pに入ってない)と判明) 昨日(初回車検後ですが2万キロ未満) エンジンはかかるが いきなり警告灯のオンパレードでシフトが入らないトラブルで工場入り。 先輩オーナーの方々に伺いたいのは…印象として このテの電装系のトラブルを正規ディーラーさんが端末繋いで探っても 実際 ワケわからなくてお手上げ状態…なのではないかと… 思ってしまう私に何か アドバイスあれば お願いいたします。 車好きで やっと手にしたEクーペは 走れば本当に素晴らしく この乗り味がメルセデスかと感動ですが 「直しました」とは言わず「点検しました」と言う ディーラーさんに？な 思いが あります。 (VW(ルポGTI)もおりますが VWディーラーは普通な感じ。) 他の外車ディーラーさんは いかがですか？ 因みに保証期間中に パークトロニックも交換。 車検後に(有償)冷却水漏れで交換、電動ミラー動かず交換に続き シフト入らずのこの半年です。 じゃじゃ馬なのは 承知ですが やはり愛すべき相棒なので なにか 心得(対ディーラーとしても)ご助言頂けたら ありがたいです。
