CB400SF vtec3のタンク交換をしたところ、あとになってストレーナー(oリング付)なるものを移設し忘れていることに気がつきました

CB400SF vtec3のタンク交換をしたところ、あとになってストレーナー(oリング付)なるものを移設し忘れていることに気がつきました

匿名さん

CB400SF vtec3のタンク交換をしたところ、あとになってストレーナー(oリング付)なるものを移設し忘れていることに気がつきました。
調べてみたところ燃料濾過装置とのことなので、コック側から出 ているフューエルホース?とキャブの間に後付けのキジマ製ストレーナーを取り付けました。
その翌日、コック付近からガソリンが漏れ出していて、バキュームホースのあたりに付着しておりました。
これはやはり、純正ストレーナーとoリングがないことによるガソリン漏れでしょうか。
大変お恥ずかしい質問となりますが、回答よろしくお願い致します。

ご心配されている通りです。
両方とも必要な部品なので、面倒でもタンクのガソリンを抜いてから取り付けて下さい。
後付けのストレーナーについては、そのままで良いかと・・・

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CB400SF vtec3のタンク交換をしたところ、あとになってストレーナー(oリング付)なるものを移設し忘れていることに気がつきました

匿名さん

CB400SF vtec3のタンク交換をしたところ、あとになってストレーナー(oリング付)なるものを移設し忘れていることに気がつきました。
調べてみたところ燃料濾過装置とのことなので、コック側から出 ているフューエルホース?とキャブの間に後付けのキジマ製ストレーナーを取り付けました。
その翌日、コック付近からガソリンが漏れ出していて、バキュームホースのあたりに付着しておりました。
これはやはり、純正ストレーナーとoリングがないことによるガソリン漏れでしょうか。
大変お恥ずかしい質問となりますが、回答よろしくお願い致します。

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