CB400SFについてなんですが、HYPER VTEC REVO、SPECII、SPECIIIの違いと、自分はどれが1番良いと思うかを教えてください！

VTECがOFFになる回転数が違うだけです。
HYPER VTEC 6750rpmでVTECがOFF HYPER VTEC SPEC2 6300rpmでVTECがOFF HYPER VTEC SPEC3 1速～5速で走行時は6300rpmでOFFになるのは変わらず。
6速走行時のみ6750rpmでVTECがOFFになる。
HYPER VTEC Revo 1～5速で走行時に、スロットル開度に応じて6300～6750rpmの間の良き所でVTECがOFFになる。
6速走行時はスロットル開度に関係なく6750rpmでVTECがOFFになる。
ただし、HYPER VTEC RevoはエンジンそのものがモデルチェンジしているしFI化もされています。
今買うならHYPER VTEC Revo以外の選択肢は無いです。
予算の都合で古いものしか買えないのであれば、予算の許す限り新しいものを買えばよいです。
ちなみに、CB400SFに搭載されているVTECは高回転型エンジンの弱点である低回転のトルク不足や燃費悪化を防ぐための機構です。
低回転でVTECが動作し1気筒あたり吸気1バルブ排気1バルブになります。
高回転になるとVTECがOFFになり、1気筒あたり吸気2バルブ排気2バルブになりエンジン本来の性能が発揮されます。
ちなみにちなみに、教習所でつかわれているCB400SF-Kは、高回転でパワーが出ないように、常にVTECがONになりっぱなしになっています。