中古で普通車を探しているんですが、H15年〜H20年に生産された今から二世代ほど前のアコードが気になっています。 一応５

中古で普通車を探しているんですが、H15年〜H20年に生産された今から二世代ほど前のアコードが気になっています。 一応５万キロ以内で買おうとしていますが、排気量もそれなりですし7、8年前の年式の車はやはりリスクが高かったり車検が高くついたりするのでしょうか。 サビがあまりなかったりエンジンルームが綺麗だったりすればあまり問題ないのでしょうか？

７，８年落ちくらいの５万Km未満ならそれほどリスク高いわけでもないと思いますよ。 記録簿が揃ってるならいいですが、揃ってる車の方がウンと少ないんで オイル類の交換ステッカーがペタペタ貼ってあると、ある程度メンテしてたんだなって参考程度に。 自分はATFの交換ステッカーがあるともっと安心できますね。 ５万Km以内でATFをちゃんと交換する人なら、その他のメンテもきっちりやってるケースが多いんで。 どれだけくまなくチェックしても壊れる時は壊れますし 内外装の状態・下回りのサビ・エンジンルーム等チェックして、気に入ればいいんじゃないでしょうか。 あと消耗品(ブレーキパッド・タイヤ溝等)を見ておけば、直近の消耗品交換の心配はないのでそこもチェック。 車検が高くつくって言うのは、どの車とくらべてかはわかりませんが 重量税が24600円(13年落ちから34200円)になるくらいで、その他はそれほど変わらないですよ。 自動車税は2000ccなら39500円、2400ccなら45000円。 13落ちからは15％アップします。 軽自動車と比べてるなら税金関係で年間4～5万円と、燃費の差額分ですね。 普通車ならビックリするほどは上がらないでしょう。