日産のデイズルークスとホンダのN-BOXで迷っています

日産のデイズルークスとホンダのN-BOXで迷っています

匿名さん

日産のデイズルークスとホンダのN-BOXで迷っています。
燃費を重視したいのですが、両車ともさほど変わりはないのでしょうか? 調べた所、日産のデイズルークスの方が燃費が良いとおもったの ですが、実際に乗っている方、どんな事でも構いませんのでご意見頂けたら嬉しいです。
宜しくお願い致します。

カタログ燃費は大差無いですが、エンジン性能がN-BOXの方が良いです。
個人的にあのクラスではスペーシアが走りと燃費とアイドリングストップの静かさで最強だと思います。
見た目はデイズルークスでもエンジンがダメ 人気と下取りならN-BOXだが如何せん数が多すぎる 使い勝手ならタントだが、剛性不足で異音が出る 走りと燃費とアイドリングストップからの始動が静かなスペーシアだが、内外装質感がイマイチ 個人的にはスペーシア最強だと思います。

デイズルークスに関する回答

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日産のデイズルークスとホンダのN-BOXで迷っています

匿名さん

日産のデイズルークスとホンダのN-BOXで迷っています。
燃費を重視したいのですが、両車ともさほど変わりはないのでしょうか? 調べた所、日産のデイズルークスの方が燃費が良いとおもったの ですが、実際に乗っている方、どんな事でも構いませんのでご意見頂けたら嬉しいです。
宜しくお願い致します。

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デイズルークスに関する質問

いま車を探しているんですが、 条件として普通車のミニバン、ワンボックスクラス以外でスライドドアがついてフルフラットみたいにできる車ってなにがありますか? 車中泊もたまにするので、スライドドアがなかったらフルフラットにできるだけでもいいです。
ちなみに軽だとデイズルークスを考えています。

デイズルークス に関する質問

フルフラットでしたら軽1ボックスが広いですよ。
スズキ エブリィワゴン http://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/ ダイハツ アトレー https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm どちらもリアシートまで倒れるので広いですよ。
特にエブリィワゴンはモデルチェンジしたばかりなのでお勧めです。

デイズルークスに関する回答

デイズルークスに関する質問

日産デイズルークスで、話ながらブレーキ踏みエンジン押そうとしたけど話に夢中で直ぐに押さず、ブレーキペダルを離しました。
またブレーキ踏もうとしたらペダルが重いと言うかかたくて踏めな い状態になりました。
直し方がわからないので分かる方教えてください。
また原因はなんでしょうか…? 今までに二回ほどなり、エンジンボタン押したり色々いじってたらペダルが踏めるようになりエンジンをかけることができました。

デイズルークス に関する質問

すぐにペダルを踏めるようにするには、ブレーキ側からブレーキフルードを少し抜けばいい話です。
でも、しばらく待つほうが面倒がなくていいです。
そもそも、質問者の考え方や行動が間違ってるのです。
エンジンをかけないでブレーキペダルを何回も踏むのは、間違った行為ということです。
1回失敗したら理解して2回目はしないようにするのが普通の人ですよ。

デイズルークスに関する回答

デイズルークスに関する質問

デイズルークスは車中泊に向いてますか? フラットシートに出来ればいいんですが。
詳しい方おねがいします。

デイズルークス に関する質問

僕も車中泊を視野に入れてeKスペース(=デイズルークス)を検討中ですけど、実際に見た限りでは「シートを倒すだけでは難しそう」という感じがしました(僕個人的には車中泊に向かないことはないと思っています)。
eKスペースのみならず、大方の軽のミニバンではリヤシートのフラット化は(改造でもしない限り)できないと考えていいと思います。

デイズルークスに関する回答