テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートではGTRの方が速いと言ってました

テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートではGTRの方が速いと言ってました

匿名さん

テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートではGTRの方が速いと言ってました。
でもTOYOTAのT350でしたっけすみませ ん間違えたら直して下さい。
がチャンピオンで連覇してますよね。
アウディクアトロとGTRを比較してるのは モノコックボディの原型をとどめてないTOYOTAより比較対象が良いから比べてるのでしょうか? 私としては確かにレース連盟のレギュレーションが違うので比較対象者としては無理がありますが基本的な性能やスーパーレーシングカーとして改造しても外国と比べて差がなくなってきてる証拠だと思っています。
現にニュルブリンクなんか箱で市販車 最速はGTRですwikiでものってます。
GTRはフルオプションで1800万円 ゾンタは一億 ラディカルは年間数台なんて市販でないし 形も箱でないし 外国は汚いですなあ それにストレートでゾンタが一番速い パガーニが速いとかストレートパーマだけ早くても意味ないじゃん! GTR再強、外国うんこしね

まあ、どうでもいい話ですね。

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テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートではGTRの方が速いと言ってました

匿名さん

テレビで観ましたが富士でWECのアウディクアトロとスーパーGTのGTRのタイムは2秒差でアウディの方が早いがストレートではGTRの方が速いと言ってました。
でもTOYOTAのT350でしたっけすみませ ん間違えたら直して下さい。
がチャンピオンで連覇してますよね。
アウディクアトロとGTRを比較してるのは モノコックボディの原型をとどめてないTOYOTAより比較対象が良いから比べてるのでしょうか? 私としては確かにレース連盟のレギュレーションが違うので比較対象者としては無理がありますが基本的な性能やスーパーレーシングカーとして改造しても外国と比べて差がなくなってきてる証拠だと思っています。
現にニュルブリンクなんか箱で市販車 最速はGTRですwikiでものってます。
GTRはフルオプションで1800万円 ゾンタは一億 ラディカルは年間数台なんて市販でないし 形も箱でないし 外国は汚いですなあ それにストレートでゾンタが一番速い パガーニが速いとかストレートパーマだけ早くても意味ないじゃん! GTR再強、外国うんこしね

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