電気自動車の充電コネクターを一般のコンセントに変換(逆変換)するパーツはありませんか? プ

電気自動車の充電コネクターを一般のコンセントに変換(逆変換)するパーツはありませんか? プ

匿名さん

電気自動車の充電コネクターを一般のコンセントに変換(逆変換)するパーツはありませんか? プリウスPHVやリーフに差し込む充電ガンを一般のコンセント(200V)に逆変換するパーツを探しています。
目的ですが、トヨタ車体・コムスを街中の充電スポット(ケーブル付充電器)で対応できるようにしたいのです。
最近、街中で充電スポットが増加しており、中には無料開放している所もありますが、殆どが200V(又は急速)でケーブル付です。
こんなことから、殆どの充電スポットでコムスは対応できないのが現状です。
(コムスは100Vかつ通常のコンセントしか対応していません。
従って、200V&EV車の充電ガンは接続不可) 無料開放している所でも通常の100Vコンセントは貸してもらえない所が多いので(当たり前かもしれませんが)、この際、コムスを200Vかつ充電ガンが接続できるような改造を考えています。
ここで、まず充電ガン(規格・SAE J1772)を一般のコンセントに変換できるパーツを探しています。
海外ではこんなサイトもあったのですが http://modularevpower.com/J1772_adapters.htm このようなアダプターで通常のコンセントに変換できるようです。
http://300mpg.org/2015/03/31/the-diy-j1772-charging-adapter/ 電動バイク(通常のコンセントでしか充電不可)を充電ガンで充電(アダプターで変換→通常のコンセントに接続) この手のパーツがあれば通常のコンセントに変換できるので、一般のコンセントプラグが接続できるようになります。
ただ、コムスの車載充電器は100Vしか対応しておりませんが、ダウントランスで降圧して(200V→100V)対応しようと考えています。
実はすでに手元にダウントランスがあり(貰いものですが)、構造的には200V電源でもコムスを充電することは可能です。
ですが、200Vの一般コンセントならまだ市販プラグで接続できますが、充電ガンのままではトランスに接続できないので、まずは充電ガンをコンセントに変換できるパーツを入手したいと思います。
一般のコンセントに変換できればあとはトランス経由で100Vに降圧してコムスに接続すれば充電可能となります。
と言う事で、まずは変換できるパーツを入手する所なんですが、このパーツ、売っている所がありません。
車両側のコネクターだけ販売しているサイトは見つけましたが、これを使ってアダプター自作することは私にはできません。
どうやら、通信回路?的なものもあるようで、単に200Vだけを取り出すような配線ではいけないようです。
回路図を公開しているサイトもありまして、構造的に私でも自作できるレベルではありましたが、そもそも200Vの充電ケーブル(SAE J1772)を持っていないので、試作したところでテストが出来ず、かと言っていきなり公共の場所の充電器にテストせず接続するのは危険なので、最初から完成品を探しています。
(テストできないと言う事からも自作できないと言う事です) 海外ではちらほら見かけるパーツですが、国内では全く見かけないのでどうやったら入手できるのか調べていますが全く分からず… このような内容ではありますが、どうやってパーツを探した方が良いと考えられますか? 目的としては、充電ガンをコンセントに変換するだけです。
200Vの電源が取り出せればあとは自分で対応できます。

SAE J1772規格充電ガンのインレットプラグを200Vプラグ(4極もしくは3極)に変換するサイトまで調べてるのにできないの? SAE J1772規格インレットプラグだけ販売されてます。
買ったことは無いけど。
ダウントランスのコンセント(4極)は赤・白・黒・緑 3極だと赤・白(薄緑の場合も有り)・黒 4極コンセントは3層(動力)200V対応 3極コンセントは単層200V用 4極コンセントの緑色の配線はアースだから電源供給には無くても問題無し。
SAE J1772規格は単層200Vの3極・・・赤・白(薄緑)・黒を繋げば出来ない事は無いと思うがな? ゴルフ場の電動カート等の部品でインレットプラグが販売されてるはずです。

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匿名さん

電気自動車の充電コネクターを一般のコンセントに変換(逆変換)するパーツはありませんか? プリウスPHVやリーフに差し込む充電ガンを一般のコンセント(200V)に逆変換するパーツを探しています。
目的ですが、トヨタ車体・コムスを街中の充電スポット(ケーブル付充電器)で対応できるようにしたいのです。
最近、街中で充電スポットが増加しており、中には無料開放している所もありますが、殆どが200V(又は急速)でケーブル付です。
こんなことから、殆どの充電スポットでコムスは対応できないのが現状です。
(コムスは100Vかつ通常のコンセントしか対応していません。
従って、200V&EV車の充電ガンは接続不可) 無料開放している所でも通常の100Vコンセントは貸してもらえない所が多いので(当たり前かもしれませんが)、この際、コムスを200Vかつ充電ガンが接続できるような改造を考えています。
ここで、まず充電ガン(規格・SAE J1772)を一般のコンセントに変換できるパーツを探しています。
海外ではこんなサイトもあったのですが http://modularevpower.com/J1772_adapters.htm このようなアダプターで通常のコンセントに変換できるようです。
http://300mpg.org/2015/03/31/the-diy-j1772-charging-adapter/ 電動バイク(通常のコンセントでしか充電不可)を充電ガンで充電(アダプターで変換→通常のコンセントに接続) この手のパーツがあれば通常のコンセントに変換できるので、一般のコンセントプラグが接続できるようになります。
ただ、コムスの車載充電器は100Vしか対応しておりませんが、ダウントランスで降圧して(200V→100V)対応しようと考えています。
実はすでに手元にダウントランスがあり(貰いものですが)、構造的には200V電源でもコムスを充電することは可能です。
ですが、200Vの一般コンセントならまだ市販プラグで接続できますが、充電ガンのままではトランスに接続できないので、まずは充電ガンをコンセントに変換できるパーツを入手したいと思います。
一般のコンセントに変換できればあとはトランス経由で100Vに降圧してコムスに接続すれば充電可能となります。
と言う事で、まずは変換できるパーツを入手する所なんですが、このパーツ、売っている所がありません。
車両側のコネクターだけ販売しているサイトは見つけましたが、これを使ってアダプター自作することは私にはできません。
どうやら、通信回路?的なものもあるようで、単に200Vだけを取り出すような配線ではいけないようです。
回路図を公開しているサイトもありまして、構造的に私でも自作できるレベルではありましたが、そもそも200Vの充電ケーブル(SAE J1772)を持っていないので、試作したところでテストが出来ず、かと言っていきなり公共の場所の充電器にテストせず接続するのは危険なので、最初から完成品を探しています。
(テストできないと言う事からも自作できないと言う事です) 海外ではちらほら見かけるパーツですが、国内では全く見かけないのでどうやったら入手できるのか調べていますが全く分からず… このような内容ではありますが、どうやってパーツを探した方が良いと考えられますか? 目的としては、充電ガンをコンセントに変換するだけです。
200Vの電源が取り出せればあとは自分で対応できます。

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