ホンダのS2000、サブフレームについて、アドバイスがいただきたいです

匿名さん

ホンダのS2000、サブフレームについて、アドバイスがいただきたいです。
参照；http://www.typeone.jp/?p=1308 サブフレームとシャーシを固定している6つ(左右各3つ)のボルトの話なのですが、一番前の左右のボルトがものすごく難しいです。
19mm六角のヘッド、(パーツリストから見ると)160mm長のボルトです。
既に5cm程度は緩めています。
サブフレーム+エンジンはジャッキに支えられて宙に浮いている上体です。
このボルトなのですが、2cmほど緩めた辺りから、緩めるたびに(45度くらい？)バキバキとものすごい音がするのです。
そのたびにボルトは(その45度分だけ)急に回ります。
最初はボルトを折ってしまったのかと思いましたが、その後3cmも同じ調子で回るのです。
1週間、自分なりに気をつけながら5cm緩めましたが、、、残り11cmと考えるとこの調子では、緩めるだけで1ヶ月以上かかりそうです。
感覚的には、自分の足の力の30%くらいしか使ってないと思うのですが、本気を使うとおそらく折れるのではないかと思っています。
確かではありませんが、ボルトの色はゴールド・緑っぽいSUS(?)だと思います。
折れにくく、粘り気のあるような動きをしているように感じています。
現在、60cm程度のラチェットレンチを使用しています。
ネジ緩めのスプレーを使っていますが、ネジはアクセスのないようなシャーシの中に深く刺さっており、あまり効果があるようにも思えません。
どなたか経験者、アドバイス等があればお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

〉自分なりに気をつけながら5cm緩めましたが、、、残り11cmと考えるとこの調子では、緩めるだけで1ヶ月以上かかりそうです。
それまでボルトが持つと良いですね。
w 〉感覚的には、自分の足の力の30%くらいしか使ってないと思うのですが、本気を使うとおそらく折れるのではないかと思っています。
ボルトの破断限界(或いは捻れ剛性の限度を越えた時点で)を越えたところで、ちゃんと折れますよ。
悪いことは言わないので、プロに任せましょう、プロならばできる出来ないの限度を見極めることができます。
それに、あなたの知識と知能と経験じゃ、ミスしたときのリカバリーが出来ないでしょ？ www ーーーーーーーー まあ、どうしても自分でやるんだと、ワガママを言うのは自由ですが、外す事しか考えられない頭じゃ無理でしょうが、 CRCをタップリかけて(←その際にボルトのでている部分をワイヤーブラシ等できれいに清掃する事)、しまる方向へ回しましょう、そしてまた緩めるの繰り返しです。
※既に、現時点でボルトにかなりの負荷が掛かっていますので、折れても知りませんが。
※なお、工具等は基本的に『手』で操作するように作られています、足でやるなどは論外です。