インスパイアType-Sの買い替えにおすすめのクルマは？ 当方、走行距離１６万キロで１１年落ちの「ホンダ インスパイアType-S」に乗っています

大学生です。
車について相談と質問です。
学校が家から遠い、仕事で使うetc…の理由で車がもう1台あった方がいいという話が家族内で上がり、いろいろ探し始めた次第です。
MT車にする、維持費は自分持ちという所は意見がまとまりました。
自分的にはインプレッサGC8型が好みでいいんじゃないかとは思っているのですが、古い車なので各オイル類、下手をすれば無駄にいじってある個体をつかんでしまうなどの維持費がかかるのは百も承知です。
ただ、軽自動車は長距離ドライブが多いのでキツイなと思っております。
そこで、 ・中古車でおすすめの車 ・自分の意見を通してGC8にするか など他の方の意見を聞きたくて質問させていただきました。
所詮親の金レーシングだ等の意見が出るのは承知の上です。
できればその様なネガティブな話は抜きで意見を聞きたいのでよろしくお願いします。

大家族におすすめの車 に関する質問

インプはフロントオーバーハングが長いので運転し難いですよ。
壁に擦る問題だけでなく、段差があると底擦っちゃうし、ヘタするとコンビニ等の車輪止めでスカート破損したりします。
スカートなんて交換しちゃえば直るので良いですが、10-20万コースです。
学生にはオススメしません。
予算や予定維持費が不明なため何とも言えませんが、フィットが無難かと思います。
部品も安いし燃費も良いし荷物乗るし良いこと尽くめです。
ちなみに私が学生時代の時は2代目ステップワゴンとエリシオンに乗ってました。
途中からエリシオンに乗り換えたのですが、ステップワゴンは良い車でしたね。
フィットは友達が乗っており丁度良いサイズに感じました。
（ミニバンは学生にとっては大きいかな？） インプは良い車ですけど、大人になってからの方が楽しく維持できると思いますよ。
参考になれば幸いです。

ランクルが欲しいです。
30代ですが、最近の車は全て同じに見えて何の魅力も感じません。
購入の為に資金を貯めつつ、ランクルの勉強中です。
欲しい車種は今のところ 70系(ランクルならこれ？ ！) 78プラド(家族のことを考えるとせめてものこれ？！) 55(これは見た目が大好きなのですが、一番古く一番故障とのお付き合いも多くなりそう？！数も少なく高い？！) です。
そこで皆さんにご質問なのですが、 ①ランクルの中古車を選ぶ際、気をつける点や、必ず見ておかないといけない点、販売店に聞いておかなければいけない点を教えて下さい！ ちなみに、現在大阪在住で家族四人、子供は就学前です。
②4ナンバー希望ですが、4ナンバーに出来る車両、出来ない車両も教えていただければありがたいですm(__)m ③また上記以外でも皆さんのおすすめの年式型式があれば一緒にお願いします！ 使用内容としてはほぼ街乗り予定です(^_^;)

大家族におすすめの車 に関する質問

町乗りとのことですが、77から78プラドに乗り換えた自分としては、78プラドは町乗りに向いてます。
町乗りでとしか考えていない・家族のことを考えると、。
78プラドをお勧めします。
ただ、他の方が書いたとおり、 ８人乗りの７８はファミリーユースなら悪くありませんが、５人乗りで割り切れば７７、７６の佇まいの良さは私のような７８オーナーを苦しめます＾＾； ①については、 全塗装車はやめたほうがいいです。
ハゲます。
特に黒はやめたほうがいいです。
（個人的主観ですが、一番ダサいです） リアフェンダーの錆は修理してあっても買わないほうがいいです。
また錆びます。
フリーホイールハブが故障するので、気をつけたほうがいいです。
②については 50系はわかりません。
70系は4ナンバーサイズ（幅1700・長さ4700？・高さ2000）に収まっててディーゼルエンジンなら4ナンバーにできると思います。
（ガソリンエンジンは2000cc越えただけで1ナンバーです） オーバーフェンダー・バンパー・タイヤホイール・座席数の変更、固定でいけると思います。
③については、 個人的にはHZJ77のナローが使い勝手がよく、見た目にも好きでした。
うちも就学前の子ども2人を抱える4人家族ですが、HZJ77で長距離旅行にも行きましたし、産まれ立ての子どもを自宅に連れて帰る時も77でした。
廃道を走ったり山奥へ釣りへ行ったり、冠婚葬祭もこれでした＾＾； しかし、リアシートのリクライニングが無い（加工でリクライニングできるけど）事や、リーフスプリング特有の？乗り心地の悪さ、1年車検のわずらわしさなど色々家族から言われた事に加えて、フリーホイールハブやラジエター、ミッションからのオイル漏れ、ナックルからのグリス滲み、フェンダーの錆など故障が多くなってきたので、家族のことを考えてせめてもの78プラドへ乗り換えしましたね。
（見た目にもぼろぼろになりすぎて、家族が恥ずかしい思いもするだろうとも考えましたわ） サードシートは邪魔（外せばいいんだけど）ですが、乗り心地はいいほうですｗ 4人家族でミドル以下のサイズは、カミサンの実家へ行ったりキャンプへ行ったりレジャーに使うには狭いと思います。
保育園の送迎にしてもドア枚数が多いほうが何かと使い勝手がいいです。
78プラドに関しては、あまり詳しくないですが後期型のエンジントラブルが多い気がします。
あくまで気がするだけです。

私は千葉県に住むキャンプ大好きな者です。
今年の8月下旬に、千葉から大洗まで車で移動し、大洗から苫小牧までフェリーに乗って移動し、家族で北海道でキャンプをしようと考えています。
子供は ７歳と５歳で、往復の移動に２日、北海道でのキャンプ日程は4日と考えています。
キャンプ中は旭川動物園に行ってみたいとも考えていますが、まだ漠然としていて詳細は決まっていません。
そこで北海道で家族向けのキャンプ場で、キャンプ場内もしくは、近くに温泉があり、景色もよくある程度設備の整ったキャンプ場を教えて頂いいと思います。
また、キャンプ中は観光もしたいと思いますので、おすすめの観光場所も教えて頂けると助かります！せっかく北海道まで行きますので、しっかりとプランを立てて、北海道の自然を味わいたいと思います。
北海道は学生の時に一度行ったたけですので、全くわかりません。
是非、アドバイスをよろしくお願いします！

大家族におすすめの車 に関する質問

オートリゾート苫小牧「アルテン」 千歳市支笏湖「美笛キャンプ場」 シャワーだけだけど、 車で20分以内のところに温泉街があります

インスパイアType-Sの買い替えにおすすめのクルマは？ 当方、走行距離１６万キロで１１年落ちの「ホンダ インスパイアType-S」に乗っています。
中古で走行距離２万キロ少々で、180万円くらいで買いました。
パワフルで内装もゴージャス、特に高速道路なんかではとても気持ちの良い走りが できました。
なんといっても、中低速からもグイグイ引っ張るあの加速。
エンジンサウンドも ビートの効いた、ホンダらしい高揚感がある音です。
しかも、3200CCの割に燃費が素晴らしく良い。
2500CCクラスのトヨタ車より 良いこともありました。
少しある弱点は、「小回りが利かない」事。
車庫入れなんかに苦労します。
※馴れたけど 「オートライト、オートクルーズ、デュアルエアコン」など高級車なら当たり前の 装備が付いていない。
※家族の「フィット」には、デュアルエアコン以外全部 ついている・・・かな? 総合的には大満足のクルマでしたが、ここに来て故障が頻発して、 特にトランスミッションの変速ショックがひどくなった事などを理由に 買い替えを考えています。
しかし、２０１３年現在、周りを見渡すとインスパイアType-sみたいなクルマは 無いような。
。
辛うじて「レジェンド KB1,2」あたりかな。
。
予算は２５０万円程度で、インスパイアType-Sの次におススメのクルマを教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

大家族におすすめの車 に関する質問

LEXUS IS350あたりかBMW 525iあたりでいかがですか？

自営業を営んでおります。
社用車としておすすめの車種を教えて下さい。
現在カローラバンを所有していますが、私が乗るだけですがたまに家族も私用で乗ることが有ります。
従業員はいないので身内で使う以外の用途はありませんが、車種の候補は決まっておりどちらにしたほうが良いのか非常に悩んでおります。
皆様のお力を拝借できればと投稿させていただきました。
カローラはE10#型の5Eエンジンでエアコンも効かなくなってきており燃費も芳しくありません。
また12月に車検ですがフロント左側のショックアブソーバーからオイルが漏れていて車検は通らないそうです。
また年式も古いことも有りまして部品交換せず代替を検討しています。
候補者は ①1NZの初期型カローラフィールダー（魅力理由：乗り心地と実用車としても幅広い使い勝手が魅力更に荷室も確保できている点） ②サクーシードorプロボックスのワゴン仕様同1NZエンジン搭載車で耐久性（リア板バネ）と安全性（当時安全基準運転席、助手席ともに6星）荷室大容量（しかも貨物ではなく乗用車登録が可能のおかげで2年車検でOK） と二択で悩んでいます。
事業は歳のせいも有りまして縮小しておりますが常に150kgほどの工具を常時載せていますが家族も頻繁に使用するためどうしたらいいものか堂々巡り状態です。
当方貧乏でして特に重要視するのは耐久性です。
中古で格安で購入しますが正直10年以上乗る気でいます。
私のよりふさわしい選択肢が他にもあれば、もしくはこの2択でどちらが私にあっているのか教えてください。

大家族におすすめの車 に関する質問

フィールダーはスタイリング重視なので実用的、耐久性、維持費の安さとしてはプロボックスに勝るものはありません。
たぶん世界の全ての車の中でプロボックスが一番耐久性が良く修理代が安いかと。

快適に中・長距離走行の出来る車・おすすめの車を教えてください。
快適に走行できる車を探しています。
これまで車を所有していなかったのですが、購入を検討しています。
現在の近場への移動（買い物等）は家族所有のコンパクトカーを利用しています。
通勤は電車通勤ですので、今回購入する車を使うのは休日に出掛ける時のみで、暇なときはドライブにでかけたいと思っています。
（運転自体は好きです） また、人を乗せることがある為、”スポーツカー”と言えるような車種は避けたいと思っています。
ただし、乗せると言っても1人乗せる機会が時たまあるだけですので2シーターや2+2でもなんの問題もありません。
むしろ後席はオマケ程度でOKです。
使いません。
常に畳んでおきます。
3列シートは対象外です。
上記の条件で探してみて、以下のような車種については詳細の調査や実車を見学、中古車サイトで一通りチェック済みです。
・トヨタ ハリアー ・日産 スカイライン ・日産 スカイラインクロスオーバー（後席の狭さに惹かれました。
頭ぶつかる） ・ホンダ アコード（ちょっと高級路線すぎかも） ・スバル レガシィB4 ・マツダ アテンザスポーツ ・マツダ アクセラスポーツ ・マツダ CX-7（後席の狭さに惹かれました。
頭ぶつかる） 今回は、私の希望に合う上記車種以外のオススメを教えて頂きたいです。
国産車のみで考えている為、予算は度外視でとりあえず多くの選択肢を持ちたいと考えています。
その他の条件は以下の通りです。
・駆動方式：問いません ・排気量：2000cc～ ・燃費：どうでもいいです ・年式：平成15年時点では生産されていたor平成15以降の車種 ・ボディ形状：セダン・クーペ・ハッチバック・ワゴン・SUV ・サイズ：一応3ナンバーのみ。
落ち着きが欲しいのそれなりの幅は欲しいです。
トヨタ・日産・ホンダのフラッグシップ級は除外でお願いします。
（クラウン・マジェスタ・フーガ・シーマ・プレジデント・インスパイア・レジェンド） あまり角ばったデザインは好きではありません。
例えばSUVではハリアー・CX-7は良いのですが、エクストレイルは苦手です。
外車は中古相場が安く心惹かれますが、消耗品はともかくパーツがなんでも高そうなイメージがある為今回は国産のみとさせてください。
シトロエンDS3とかVWシロッコとか大好きです。

大家族におすすめの車 に関する質問

レガシィの悪いところが見つけられないみたいなのでアドバイスを・・・ （私は、先代レガシィワゴンに５年、現行レガシィに５日、のオーナーです） ・内装の質感 スバル車全般ですがトヨタ車と比べると１～２ランクほど下を行きます。
３００万のレガシィが２００万のカローラと同程度です。
２７０万のインプレッサ２．０ＧＴなんて１００～１５０万の車と同等の内装だしね。
・ワイパー 拭き終わって一番低い位置に戻ろうとした瞬間、運転席側のワイパーがからピュイって水が跳ねて拭き取ったばかりの助手席側のフロントガラスに場所に水滴が付きます。
・デフロスター 冬場にフロントガラスが曇ってるときにデフロスターを使うと助手席側の上のワイパーで拭けないエリアの曇りは取れません。
風が届かないみたい。
。
。
・シート モデルチェンジを繰り返すたびにとシートが悪くなっています。
腰痛がある人が先代に乗ると速攻で腰痛再発です。
だからレカロシートにしてる人が多いんです。
現行型になってマトモになったみたいだけどね。
でも合皮な感触が気に入らない。
これらがどおでも良くなるぐらいに褒めるべきトコロはいっぱいあるのですが、 それは簡単に検索できると思うのであえて書きません。
レガシィにするなら先代の３．０Ｒにしましょう。
大人が楽しんで乗る車です。
私は現行レガシィワゴンに乗り換える時、スバルは辞めてトヨタのブレイドのマスターＧ（中古）にしようと本気で悩みました。

2月~3月あたりに車買うならどこのメーカーがおすすめですか？やっぱり「日本の」トヨタですか？ 春から大学生です。
新車購入で、軽自動車は視野に入れていません。
あとやっぱりあまりにも高いのや外車なんかはナシです(^^;)1代目ということもありいきなり事故車にしたくないので…(笑) ちなみに家族に三菱自動車の役員がいて家族の車は2台とも三菱のです。
でもランキングを見るとトヨタ、続いて日産、ホンダ…とあります。
私もそうだなと思います。
(以下にランキングのURLを貼っておきました) http://gyokai-search.com/3-car.htm 個人的には、三菱はエコカー(iMiEVの印象が強いのかも)の印象が強いです。
みなさんはどこのメーカーがおすすめですか？教えてください。
自分が乗ってる乗ってないは関係ないとしてです。
増税のこともあるしあんまり大きなのはやっぱり手が届かないのかなとも思います。

大家族におすすめの車 に関する質問

三菱自動車の役員がいるのなら、三菱から選びましょう。
家族関係を大切に♪

妻と箱根でハイキングをしようと思っています。
妻はほとんど登山の経験はないので初心者（家族向け）のハイキングコースを探しているのですが。
妻（52歳）は大涌谷から駒ヶ岳まで歩きたいとのこと、車で行くので大涌谷まで戻ってこなくてはいけないので大涌谷から駒ヶ岳までは神山ルートで帰りを早雲山ルートで考えているのですがガイドブックには ①冠ケ岳や神山はあまり見晴らしがよくなくて登山道は狭くて急で足場が悪い。
②早雲山ルートを利用する人ははあまりいない。
と書いてあるのですが、実際に行ったことのある方、どうなのでしょうか？登山経験のない人がこのルートで行くのは無謀でしょうか？よろしく回答願います。
箱根近辺でおすすめのハイキングコースはありますか？金時山は却下されました。
行ったことがあるらしく、また印象があまり良くなかったらしいです。

大家族におすすめの車 に関する質問

小学校5年生の時に、遠足で大涌谷から駒ケ岳まで行きましたよ。
確かに、冠ケ岳や神山は、あまり眺望がよくありません。
登山道も足場が良くありませんでしたが 何しろ小5の遠足で行く所ですから、そんなに「険しい」というほどの物ではありません。
駒ケ岳の頂上は見晴らしがよく、 私は箱根で一番好きな所です。
早雲山ルートは行った事がないのですが 駒ケ岳から大涌谷へ戻るには、伊豆箱根バスがありますよ。
駒ケ岳ロープウエイで麓まで下り、 そこから大涌谷経由小田原行きのバスに乗れば 大涌谷へ戻れます。

スキー場と宿に着いてアドバイスください。
12月と2月に、5〜6家族で 一泊してスキーに行く予定です。
大人10〜12名 小学生6〜7名 乳幼児5〜7人の 合計20〜25名くらいの 大所帯で合宿の ように ワイワイ行く予定です。
昨年は越後中里で ペンションに泊まりました。
今年も同じところでも よいのですが、 ほかにもおすすめのスキー場や 大人数でも泊まれそうな 宿があれば教えてください。
条件は 関東から車でアクセスしやすく ICに近い。
できれば3キロ程度 大人一泊二食で高くても9000以内 で泊まれる宿。
宿からスキー場が近いところ。
子ども向けのスクールや スノーパークなどがあるところ 大人数でもランチをとりやすい ところ、です。
全ての条件に当てはまらなくて 構いません。
実際に行った方の感想を ぜひ教えてください。
よろしくお願いします。

大家族におすすめの車 に関する質問

昨年は越後中里で 今年も同じところでもよいのですが、・・・・・不満が無ければ一番無難だと思います。
シーズン近くになるとこのような質問が寄せられてきますが、結局のところ乳幼児も含めてなら中里が無難です。
スキーだけというのは安心できるところでもあります。
次の次のICでホテル直結の六日町スキー場、 スキーヤーだけの五日町スキー場(12月26日）も安心（６ｋｍ）宿は分かりません 上国・グリーンプラザ 布場から湯沢高原で宿は駅近辺色々か ナスパは料金が高め 岩原は緩斜面のようでいてそうでもない印象、ゲレンデの中にホテルがあり便利ですがリフトの乗り場はカニ歩きかV字歩きが少し必要です。
乳幼児施設は？です。
舞子スキー場をICから近いことと緩斜面を理由に勧める方もおられますが此処は止めたほうが良いです。
入門・初心者ボーダーのゲレンデです。
私の感じでは7：３ぐらいの感じで(昨シーズン）かなり混んでました。
下のゲレンデはすこし幅せまく固めでした。
行った時の印象からです、念のため。
湯沢のスキー場は宿を利用したことが無いので情報はありませんが。
越後中里が無難ということです。
ゲレンデ直結なら六日町か。
参考にして頂ければ。