fd2タイプRとgvb(インプレッサ)WRXSTIならどちらがおすすめですか

fd2タイプRとgvb(インプレッサ)WRXSTIならどちらがおすすめですか

匿名さん

fd2タイプRとgvb(インプレッサ)WRXSTIならどちらがおすすめですか。
どっちも良い車なのは承知です。
それ故かそれぞれの利点・欠点を見てるとどちらか決めかねています。
fd2 利点 ・(個 人的に)まともな最後のTYPER ・昔からの憧れアリ ・内装の赤がいい ・電子品が少なくMTの技術が上がる(かな?) ・NAエンジン 欠点 ・トランクスルーが無い ・乗り心地、静粛性の悪さ タイヤは変更できてもmoduloのサスは高すぎて買えません、、 当方偏頭痛持ちであまりうるさかったり揺すられると死にます、 gvb 利点 ・fd2より装備、快適性が上 ・外観はゴツくてこっちの方が少し好き ・友人等を乗せても苦情が少なそう ・圧倒的加速力 ・高速がfd2より回転低くて楽そう (実際の回転数はどうなんでしょうか、、) 欠点 ・燃費の悪さ ・内装がチープ 長くなりましたがどちらがおすすめですか。
オーナー様などからもご意見頂きたいです。
基本街乗り(やや田舎)で高速たまに、です。
サーキットは行きません。
燃費はかなり気にする方でそんなに飛ばしません。
また、免許取ってあまり経ってない初心者です。
どちらか、のつもりなので他車の提案はご遠慮ください。
本体価格はどちらも中古で同じくらいなので考えないものとします。

当方FD2乗りです。
悩まれているのかと思われますが、あまり揺らされるのが イヤという事であれば、GVBの方をオススメします。
私もモデューロサスを導入していますが、前後減衰5にしても 突き上げ感はマイルドになりますが、うねるような路面では 頭なんで左右にグネングネン揺らされます。
ただ、高回転型NAの良さはターボにはない魅力でもあります。
レブリミットまで一気に吹け上がるあのエンジンは、今でも病みつきです。
まぁ、ターボのあの加速もうらやましいですけどね・・・。
あと、免許取って間もないということですので 任意保険等や、整備等に掛る維持費は覚悟して購入して下さい。
ガソリンだけ入れれば車が走るなんて思われてはあれですので。
タイヤを例にしても、安いエコタイヤでも走れなくはないですが グリップタイヤ履いて見栄を張りたいって思うものです。
パーツだって欲しいものが出てくると思います。
オイルもちょっとこだわってみたり・・・。
いろいろ含めて、車選びされた方が最終的には幸せになれると思います。
では

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匿名さん

fd2タイプRとgvb(インプレッサ)WRXSTIならどちらがおすすめですか。
どっちも良い車なのは承知です。
それ故かそれぞれの利点・欠点を見てるとどちらか決めかねています。
fd2 利点 ・(個 人的に)まともな最後のTYPER ・昔からの憧れアリ ・内装の赤がいい ・電子品が少なくMTの技術が上がる(かな?) ・NAエンジン 欠点 ・トランクスルーが無い ・乗り心地、静粛性の悪さ タイヤは変更できてもmoduloのサスは高すぎて買えません、、 当方偏頭痛持ちであまりうるさかったり揺すられると死にます、 gvb 利点 ・fd2より装備、快適性が上 ・外観はゴツくてこっちの方が少し好き ・友人等を乗せても苦情が少なそう ・圧倒的加速力 ・高速がfd2より回転低くて楽そう (実際の回転数はどうなんでしょうか、、) 欠点 ・燃費の悪さ ・内装がチープ 長くなりましたがどちらがおすすめですか。
オーナー様などからもご意見頂きたいです。
基本街乗り(やや田舎)で高速たまに、です。
サーキットは行きません。
燃費はかなり気にする方でそんなに飛ばしません。
また、免許取ってあまり経ってない初心者です。
どちらか、のつもりなので他車の提案はご遠慮ください。
本体価格はどちらも中古で同じくらいなので考えないものとします。

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