ヴェルファイアにオススメのスタッドレスタイヤを教えて下さい。 1シーズン、8000〜1万キロは走行します。北東北なのでア

ヴェルファイアにオススメのスタッドレスタイヤを教えて下さい。 1シーズン、8000〜1万キロは走行します。北東北なのでアイスバーンの日も何回かあります。 ネットで見ると効き具合と耐久性は 反比例するとありますが価格を考えればバランスのよいメーカーはどれでしょうか？ BSかヨコハマあたりが無難ですか？

ヴェルファイアだからどうこうではなく、重量車はグリップを失うと慣性が大きく、軽量車のようなごまかしが効きませんし、ミニバンはスペース重視で重心も高く、サスも乗用車より妥協の産物なので、コントロール性は悪いです。 舗装では簡単にグリップを失いませんが、雪道では簡単にグリップを失う環境になるので、少しでも性能がいいスタッドレスを履いたほうが安全ですよ 雪道走行がメインならブリヂストンか横浜、舗装路が多くて、雪道性能より耐摩耗性重視ならウィンターＭＡＸＸという選択肢はあり、です。（1割くらい磨耗がいいです。ただし経時劣化は早めです） ただ雪道性能、特にアイスバーンでのグリップはブリヂストンと横浜の気泡が入ったタイプがいいですし、経時劣化も少ないです 自分はアイスガード5プラス（以下ＩＧ５０+）を薦めますね 昨年、ブリヂストンのＶＲＸと昨年までのプラスでないＩＧ５０とを散々履き比べをしましたが、昨年出たＶＲＸとＩＧ５０の比較でもアイスバーングリップはほぼ互角、荒れた圧雪路面やシャーベット路面ではＩＧ５0のほうがトラクションがよかったです。たぶん剛性バランスがいいのでしょう。逆に乾燥路ではカッチリとしたＶＲＸがいいんですがね それに対抗してか今年、ＩＧ５０の進化版のプラスとして新商品となって、アイスバーンでのグリップ7％向上、経時劣化の少なさの向上、舗装路での低燃費タイヤ同等の低燃費性となっており、ＶＲＸを超えて、最強のスタッドレスだと思っています 本来は性能が一番いいＩＧ５０＋が価格が高くていいのですが、ブリヂストンは値付けが高いので、意外にＩＧ５０＋が安く買えるようなので、価格面でもＩＧ５０＋をお勧めします ミシュランを薦めている方がなぜかいますが、東北で周りでミシュランを履いている人っていますか？ アイスバーングリップが国産2社より大きく落ちるので誰も履かないです ダントツに滑ります