ISUZUの２トン箱トラックのことで質問お願いします！ 走行約３０万キロ、ルート配送に使ってます。 走行中にファンベルト

ISUZUの２トン箱トラックのことで質問お願いします！ 走行約３０万キロ、ルート配送に使ってます。 走行中にファンベルトが、切れた場合にどんな症状がでますか？ 普通ならオーバーヒート、 バッテリー上がりですよね？ 切れたあとに、普通に走行して配送は、無理ですよね？

はい、その通りです。 が旧来の機械式噴射ポンプの場合はオーバーヒートするまでは走れます。ベルトが切れると一緒に回しているオルタネータが止まり発電しなくなるので、特に夜間はバッテリーが徐々に上がります......そして”機関を止めたら最後”.......再始動せず泣きを見ます。 噴射ポンプが最新型のコモンレールの場合でもオーバーヒートは同じですが、バッテリーが急速に放電し、それに連れて....ポンプ駆動の電気エネルギーが欠乏して....そのうち”走行中でもエンスト”。以後はウンともスンとも......。 両者ともベルトが切れたらChargeの赤色警告灯が点くので、気が付くと思います。 まあ私のように気が付かず、コンビニの前で泣いたアホも居ます＾＾； 御参考までに、