ＲＺＶ５００の輸出用は鉄フレームだったそうですが

匿名さん

ＲＺＶ５００の輸出用は鉄フレームだったそうですが。
なんで国内用はアルミフレームで輸出用は鉄フレームなのですか。
同じバイクなのに二種類のフレームを作るのって無駄だと思うのですが。
輸出用はＲＤ５００ＬＣと言うそうですが。
なんでわざわざ輸出用は国内用のアルミフレームがあるのにコストをかけてわざわざ別注で重い鉄フレームなんか作ったのですか。
意味不明。
支離滅裂だと思うのですが。

当時のYAMAHAさんは生産全部をアルミにできるほどのアルミ材料を確保出来なかったんです。
今じゃ考えられないかもしれませんが。
ホンダさんはNSXの生産のために発電所建ててますからね。