SA・PAで原付 高速自動車国道では原動機付自転車（125cc以下）の走行が禁止されていますが、サ�

長崎から熊本までの高速サービスエリアでオススメの場所を教えて下さい。
また、オススメの理由も教えて下さい。
追記：SAキンリュウ以外でお願いします。

SA(サービスエリア) に関する質問

トラックドライバーです。
金立以外ですか… 長崎自動車道はГ大村湾ＰＡ」 景色が絶景です。
アイスクリーム(ソフトクリームだったかな?)が 有名ですね。
数年前に食べましたが 美味しかったです。
普通のアイスクリームではないので（笑） 九州自動車道 広川ＳＡ 最近 リニューアルオープンして 必要な物は たいてい広川ＳＡで揃う感じです。
それだけ 店舗も充実してます。
北熊本ＳＡ 熊本ラーメンが美味しいですね。
お土産品も充実してます。
馬刺し等も売られてましたよ。

伊勢湾岸自動車道の刈谷ＰＡって、どうして『ＰＡ』なんですか？ 施設の規模や広さで言えば、充分にＳＡ(サービスエリア)だと思うんですが… ＳＡでは無くＰＡな理由ってあるんですか？

SA(サービスエリア) に関する質問

刈谷は規模的にもパーキングですよ。
ハイウェイオアシスが併設されているので、やたら大きく感じますが、ハイウェイオアシスの部分は高速道路からも入れるようになっているものの、本来は外部の飲食モール＆観覧車です。
刈谷PA部分は、配置図の左右の端にある近鉄レストハウス（下り）・名鉄レストハウス(上り）・給油所だけです。
敷地が一体なので、中心部にあるハイウエイオアシス本体を含め、刈谷ハイウェイオアシス株式会社が管理・運営しています。

高速道路サービスエリアについて ①高速道路のサービスエリアで友達と合流し、旅行に行こうと考えています。
約2日間、サービスエリアに車を駐車することとなりそうなのですが、この場合停めて2日後にICを出る際に問題が生じる可能性があるのでしょうか？例えば、ＥＴＣのゲートが開かないとか、追加料金を取られるとか…。
②名神高速の米原⇔吹田間のサービスエリアで、上下線のサービスエリアを徒歩で行き来できるのは、吹田ＳＡと多賀ＳＡ以外にあるのでしょうか？ 経験者の方や御存知の方がおられましたら、教えてください。

SA(サービスエリア) に関する質問

SAに止めとくって、高速の規則違反じゃないかな？ 大津SAも徒歩で行き来出来ますよ。
菩提寺PAも 「高速バスのバス停」 があるため、一般道との出入りが出来るので、一般道を歩いて上下線を行き来することはできますよ。
－－－－－－－－－ ＞高速バス専用駐車場はあるのでしょうか？ そこまでは知らない、、(^_^; 高速バス用の駐車場はあまり聞かないから無いのでは？ Yahoo地図の写真でも見たけど、、 下りには駐車場らしきものが見えるけど、PA従業員用かもしれない、、 上りは見あたらないから無いのかな？ http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.04253460237986&lon=136.05889012199486&z=19&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.0361484014&hlon=136.06298853737&layout=&ei=utf-8&p=

今 海老名SAのうまいものグルメをよくTVなどでみますが電車と徒歩でもサービスエリアには入ることって可能なんでしょうか？ わざわざそのためにレンタカー借りるのもなんなので…。

SA(サービスエリア) に関する質問

海老名SAは裏口から入ることが可能です 海老名駅から相鉄バスの国分寺台経由農大前行きで杉久保入口下車です 入口は従業員用の出入り口で 上りも下りもSA内のトイレ近くに出ます。
SA外の一般道に入れそうなところはそれぞれ1か所しかありません。
ちなみに外部に駐車場はありません。

SA内から自転車で一般道へ出てくる人を見ました。
地元にあるサービスエリア内から一般道へ出る階段を使って自転車を担いで運んでいる人を見かけました。
ほぼ間違いなく一般人がサービスエリアの駐車場に車を停めて、サイクリングに出かけようということなのでしょうが、 こういうことはいいのでしょうか？規則とモラルの観点、両方からお願いします。

SA(サービスエリア) に関する質問

そういう方々は結構いますし、問題ないとおもいますが。
止めっぱなしになりますけど、普通に車内泊等を行う人もいますし。
問題があるというなら、ＰＡ，ＳＡから外部に出ない様にしてしまえばいいだけですし。
一般立入禁止の従業員エリアに無断で侵入して、外に行っているなら問題ですけどね。

SA・PAで原付 高速自動車国道では原動機付自転車（125cc以下）の走行が禁止されていますが、サービスエリアやパーキングエリアで原付を走行させることは可能ですか？ 各地のSA・PAで開催されているドレスアップカーのイベントに原付（ミニカー）で参加したいと思います。
さすがに本線を自走して行くのは無理なので、トランポに積んで行き、会場で下ろして走らせたいのですが、法的には可能なのでしょうか？ もちろん帰りはまたトランポに積んで帰ります。
原付のナンバーと自賠責はバッチリです。

SA(サービスエリア) に関する質問

私は法的根拠はありませんが、可能だと思います。
まずなぜ高速道路で原付の走行が禁止されているのかを考えてみました。
答えは簡単、高速道路の流れに乗るスピードが出せないからです(そもそも法定速度30Kmですが) イベントでSA・PA内のみの走行でしたら問題ないのではないでしょうか？ ですが、あくまで私見で法的根拠はありませんので自己責任で(汗)

トヨタのエスティマ・ハイブリッドで、高速道路のある地点でだけチャイムがなる現象について教えてください。
エスティマで、宮崎自動車道の山之口サービスエリア付近のある箇所を通過した時に、車から「キンコーン」とチャイムが鳴るのですが、原因がわかりません。
知人の車なのですが、その持ち主によると他のタイミングでは一切聞いたことのない音だそうです。
場所は、田野インターから都城方面へ向かい、山之口SAより少し手前の地点です。
いつもその車でその場所を通った時だけ、必ず鳴るとのこと。
しかも上り（宮崎→都城）のみで、下りでは鳴りません。
高速の他の地点でも、他の路線や一般道でも一切鳴ったことがないそうです。
知人の車なので詳しくわかりませんが、割と新しいエスティマ・ハイブリッドでナビ標準、ETCもついています。
スピード取締り探知機はついていません。
ETCのエラーやナビの通知も疑いましたが、何のメッセージも出ていませんでした。
車のスピード警告でもなさそうです。
同じ区間を頻繁に通る、他の知人にも尋ねてみましたが（フィット、ナビ・ETC装着）そういう現象は一度もない、とのこと。
いったい、このチャイムは何なのか、気になります。
何かの警告音だとしたら、対処しなければなりません。
もし同様の現象を体験された方がおられれば、ヒントになると思うので、ぜひ情報よろしくお願いします！

SA(サービスエリア) に関する質問

社外ナビでもありますが、近くに観光地やイベント施設などがあってなるように隠しコマンド的な仕掛けがされてる場合があります。
ディーラーで聞いてみれば教えてもらえるかもしれません。
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お客様相談センターに相談するか、みんカラなどで同様の症状がないか探すかしかなさそうですね。
。
お力になれず申し訳ないm(__)mペコ

SAと言えばサービスエリアか突撃隊ですが、SSで一番かっちょいいヤマハのバイクはなんですか？

SA(サービスエリア) に関する質問

そりゃ、R1ですよ。
意外と多いですけどね。

今週、ラウンドに行かれますか？渋滞予想が60ｋｍなんですが（泣） 週6日のラウンドをしています。
今週も休みなくラウンドしたいのですが、下記の状況のようです。
みなさまはどうされていますか？ 強行ですか？ ６２キロ渋滞も…高速、朝から帰省ラッシュ 読売新聞 8月13日 お盆の帰省ラッシュで渋滞する東名高速道下り線（１３日午前９時７分、横浜市の横浜町田インターチェンジ付近で、読売ヘリから）＝鷹見安浩撮影 お盆を古里などで過ごす人たちの帰省ラッシュが１３日、ピークを迎え、高速道路は朝から混雑した。
日本道路交通情報センターによると、中央道下り線は午前７時過ぎ、小仏トンネル付近を先頭に最長約３５キロの渋滞を記録。
東北道下り線では午前９時半頃、矢板北パーキングエリア（ＰＡ）を先頭に４４キロ、関越道下り線でも同じ頃、上里サービスエリア（ＳＡ）を先頭に６２キロの渋滞となった。
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SA(サービスエリア) に関する質問

昨日、名古屋から100km離れた伊勢方面のゴルフ場に行きました。
行きも帰りも大渋滞で有名な東名阪自動車道を通ります。
案の定昨日も20km近い渋滞で2時間くらい掛かっていたようです。
なので10時スタートでしたが地道で3時間掛けて行きました。
帰りも同じルートでしたが、途中で仮眠しました。
仮眠は予定通りです。
明日もコースは違いますが同じ方面に逝ってきますw