オールテレーンタイヤについて ブリジストン デューラー ヨコハマ ジオランダー BFG AT これらの 特徴、メリット、デメリットを教えてください

オールテレーンタイヤについて  ブリジストン デューラー ヨコハマ ジオランダー BFG AT  これらの 特徴、メリット、デメリットを教えてください

匿名さん

オールテレーンタイヤについて ブリジストン デューラー ヨコハマ ジオランダー BFG AT これらの 特徴、メリット、デメリットを教えてください。
またウェット 路面性能を詳しくお願いします。
現、BFG AT装着 オフロードほぼ走行なし、 オンロードメイン ドレスアップ目的

サイズによっても違うので大まかに各ブランドのキャラクター性のみ説明します BF:3社の中で一番オフロード性能を追求したタイヤで、未舗装路での性能は良いがロードノイズは高く路面抵抗も大きいので燃費で劣りる反面、耐磨耗性においては一番ロングライフ ブリジストン:ヨコハマと似たようなキャラクターだが、どちらかというと締まった路面での性能が強く、泥道などの悪路ではヨコハマより劣る反面、ロードノイズは3社で一番静かで舗装路での性能も高い ヨコハマ:前述したブリジストンと似てるが泥道等の悪路ではBFに次いで性能は良く、一番オールマイティーと思えるタイヤ ただその反面尖った性能は無いので、本当にオールマイティーに使うなら一番ベストではあるものの、舗装路ばかり走るならブリジストンの方がロードノイズも少なく反応も良いが、見た目ではヨコハマの方がオフロードっぽいタイヤなのでインパクトはある ってな感じですかね

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オールテレーンタイヤについて  ブリジストン デューラー ヨコハマ ジオランダー BFG AT  これらの 特徴、メリット、デメリットを教えてください

匿名さん

オールテレーンタイヤについて ブリジストン デューラー ヨコハマ ジオランダー BFG AT これらの 特徴、メリット、デメリットを教えてください。
またウェット 路面性能を詳しくお願いします。
現、BFG AT装着 オフロードほぼ走行なし、 オンロードメイン ドレスアップ目的

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