新車ＳＵＶ（外車）の評価 はじめまして

リンカーンMKXの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

MKX 新車・見積もりに関する質問

リンカーンMKXの新車価格は
6,000,000円〜6,380,952円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

リンカーンMKXの
排気量は、3495cc 〜 3721cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（不明）
最大馬力：269ps 〜 309ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/60R18後：245/60R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

リンカーンMKXの中古価格
2,650,000円〜600,000円

リンカーンMKXのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
リンカーンMKXのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
リンカーンMKXの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

MKX タイヤ・タイヤ交換に関する質問

リンカーンMKXのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
リンカーンMKXの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
リンカーンMKX購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2014年式)
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2014年式)
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2011年式)
前輪:245/50R20 後輪:245/50R20 MKX (2010年式)
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2009年式)
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2008年式)
リンカーンMKXのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/li/1275389

リンカーンMKXのタイヤ交換を考えています。
リンカーンMKXのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
リンカーンMKXでインチアップするなら何インチがオススメですか。

MKX タイヤ・タイヤ交換に関する質問

リンカーンMKXのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
リンカーンMKXを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2014年式)
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2014年式)
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2011年式)
前輪:245/50R20 後輪:245/50R20 MKX (2010年式)
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2009年式)
前輪:245/60R18 後輪:245/60R18 MKX (2008年式)
リンカーンMKXのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/li/1275389

アーチェリー初心者です。
最近大学でアーチェリーを始めて、そろそろハンドルを買うんですがいろいろ調べて、サミックのマスターズマックスとMKX10とで迷っています。
どちらがおすすめでしょうか。
長所、短所を書いていただけるとありがたいです。
また、それよりもこっちのハンドルのほうがいいというのがあったらそれもお願いします。

mkx に関する質問

リクエスト大変恐縮です。
どのような答えを求めていらっしゃるかが不明瞭なので、 出来うる限りの回答になります。
(どのような性質のハンドルが欲しいか？またはアルミかカーボンか) 上の二点で言えば、お勧めは「MKX10」ですね。
アルミハンドルで、高高度のジュラルミン素材で出来ており、 とても挙動がシャープです。
シューティング時の慣性がとても上手く前に流れやすい 素晴らしいハンドルであると言えます。
デメリットと言うほどでは無いでしょうが、 硬すぎると感じるかもしれません。
ある程度の柔らかさは、ミスリリース時の振動を 軽減する為のチューニングの幅が大きいですが、 こちらは、高ポンド帯での振動軽減がシビアです。
一方サミックのマスターズマックスハンドルは、 よく言えば万能的なハンドルと言えます。
ぶっちゃけた話、「特徴が無いのが特徴」と言ったところです。
チューニングやスタビライザーセッティングによっては どの様にでも作れるハンドルです。
ただ、これはあくまでも偏見に過ぎないですが、 SAMICは最近成績を振るわず、社内で分裂が起きて、 その分裂して独立したのがMKKOREAです。
技術がそのまんま流れてしまったようなものです。
MKのリムの性質は即ち全盛期のSAMICに近いです。
ハンドルもそれに似た性質を持っています。
それを踏まえた上で、 実績のある新しいものが良いのではないでしょうか。
個人的には、HOYTのGMXを推したいです。
何故なら、上記で提示したメリットである「柔らかさ」がある為です。
他のハンドルと比べて、重めですが、慣れればむしろ、 フルドロー時の引き手に掛かる荷重が減ります。
上の二つよりも実績があり、かなりのロングセラーです。
(とりあえず買っとけば点数が出るとまで言われている) アルミに、特にこだわりが無いのであれば、 WINのINNO CXTハンドルが調節の幅が広く、無難なハンドルです。
(こちらはカーボンですが実績のある良いモデルです) 情報が少ないので、これ以上の明記は避け、 回答を以上とさせて頂きます。
返信大歓迎です。
出来れば、引き尺や、自身の身体的特徴(猿腕か等) 自分の弱点や強み等があれば、回答しやすいですね。
(押し手が弱い、引き手が強い等) 回答が遅れたのにもかかわらず、短文で大変申し訳ないです。
質問者様の解決の一助となれれば幸いです。

アーチェリーのハンドルについて質問です。
MKX10についてなんですが、渋谷オンラインで色を選択するとオレンジやスカイブルーといった色があるんですが本当にあるんでしょうか？検索してもでてきません。
また、渋谷オンラインでMKX10を注文したらどのくらいで届くでしょうか？

mkx に関する質問

このような弓の種類、色などの在庫確認、どれぐらいで届くかということは渋谷さんにメールでの聞いてみるのが確かです。
私も同じような事を聞いたことがありますが、丁寧に教えてくれましたよ。
関係者ではない私達からするとなんとも答えれないので。
。
。
ちなみに自分はハンドルだけ頼んだときは、三日後には届いてました。

個人的には「アメ車」はまったく興味がないハズなのですが、なんか最近のリンカーンＭＫＸやらキャデラックＣＴ－Ｓクーペ（まだコンセプト）やらが気になります。
何か独特の魅力ありませんか？どう思われますか？

MKX に関する質問

アメ車って魅力ありますよね。
僕は昔のアメ車がやっぱりいいですけど最近のアメ車も魅力的なのありますよね。
僕的に最近のモデルでいうとダッジチャレンジャーやポンティアックG8がいいですね。

次に買い替える車をランドクルーザープラドかリンカーンMKXにしたいと考えています。
比較したいとリンカーンMKXの燃費やシートアレンジ、クルーズコントロールの装備をサイトで探しましたが見当たりません(T_T) わかる方、現オーナーの方どうぞよろしくお願いしますm(__)m

MKX に関する質問

なんとなく、ハリアーやムラーノやらレクサスＲＸがライバルと思うんだが、 リンカーンMKXですが、うちに来たフォードのディーラーからのハガキ見たら、 Ｖ６の３．５で６５０万円もしてますが・・・ プラドの値段の２倍もするんですが・・・ 比較の対象になるの？

この前この知恵袋で質問したらさまぁ～ずの大竹さんが乗ってる車がリンカーンだってことはわかったのですが、 リンカーンと言ってもMKXやナビゲーターなどありますがどれなんでしょう。
詳しいこと分かる人いますか？

MKX に関する質問

ＭＫＸです。
あと、シボレーのブレイザーも持ってるようです。

新車ＳＵＶ（外車）の評価 はじめまして。
現在国産のミニバンに乗っていますが、近い将来 新車ＳＵＶ（外車）に乗りたいと検討しています。
車に詳しくない私ですが、色々調べて以下の車を候補にしています。
１．アウディＱ７（デザインに惹かれました） ２．ＢＭＷ Ｘ５（メジャーですよね下取りも高価格？） ３．ランドローバーディスカバリー４ （エアサス等、標準装備が豊富です） ４．レンジローバーSPORT（レンジにしてはお手頃？） ５．キャデラックエスカレード（アメリカンＳＵＶの代表格。
圧倒的な存在感!!） ６．リンカーンナビゲーター（こちらもアメリカンＳＵＶの代表格ですね） ただ取り回しや維持費のことを考えるとミドルサイズのほうが 良いのかなとも思っていて、こちらも以下のように候補を絞っているところです。
１．アウディＱ５（アウディのデザインは良いですね） ２．ＢＭＷ Ｘ３（こちらもメジャーブランドと言うことで…） ３．ランドローバーフリーランダー２（調べていて初めて知りました） ４．キャデラックＳＲＸクロスオーバー（ＦＭＣでアメ車の重厚感が薄まりましたが…） ５．リンカーンＭＫＸ（チョット古そうな感じがしないでもないが…） 以上となりましたが、メルセデスＭシリーズやＲシリーズ、 ＧＬＫなど他にいい車がありましたら情報を頂けると非常にありがたいです。
私が車に求めるものはスピードが出るとか悪路の走破性ではなく、 そこそこ（キャリーバッグ４個ぐらい）の荷物が積めて、大人４～５人が ゆったり快適に乗車でき、なおかつ長距離運転でも疲れないこと。
また雪道も安心感を持って走行できることぐらいです。
勿論、見栄を張りたいと言ったところもありますが…。
以上、長々と書き連ねましたが皆様の屈託の無い意見をお待ちしています。

MKX に関する質問

私も似たような選択肢(1～4の車+カイエン)で悩んだことがあります。
(メルセデスのMはコラムシフトだというだけで除外してしまいました) その際いろいろ試乗と分析をしたので、あくまで私の主観ですが参考になればと思います。
1. アウディ Q7 4.2 ○ ずば抜けた存在感と押し出しの強さは、この中では最高レベルかと。
この顔だけで選ぶ価値あり。
○ 後部座席がフルリクライニングできるのは、ここに書いている車の中ではQ7だけ。
△ 良く言うとシンプル、悪く言うと素っ気無い内装。
× 見た目通り、荷室も腰高。
なので、荷物出し入れがしにくい。
奥に重い物を入れると大変。
× とにかく車が大きいので、少しでも細い道に入ると、かなり神経を使う取り回しの悪さ。
この中ではこの1台だけ、特大SUVという感じ。
2. BMW X5 xDrive35i ○ 見た目も派手だし、見栄と言う意味ではけっこういいかも。
BMWの名前は偉大。
○ 滑らかに回る有名な直6エンジンに8速オートマが備わり、運転が楽しい。
○ リセールはけっこう期待できる。
○ リアハッチゲートは上下2分割で開くので、ピクニックベンチ/テーブルとして使ったりできる。
△ よく同じ車とすれ違う。
× ランフラットタイヤのせいで乗り心地があまりよくない。
高速の継ぎ目などでは、必ずポンポンと衝撃がくる。
× 高速域では意外と安定性が無い。
× オプションの3列目シートは邪魔なだけ。
3. ランドローバー ディスカバリー4 SE ○ 運転席からの車の四隅把握がしやすく、見切りが良い。
ほぼ360度カバーする補助カメラも標準装備。
○ レガシィと同じ回転半径5.5mで、大きい車ではあるのだけれど取り回しは良い。
○ 2列目を倒すと荷室が1950mm×900mmのフルフラットスペースにできるので、大きな荷物も余裕で積める。
○ この選択肢の中では、値段が安い。
オプション選択無しでも充分な装備。
○ 7人乗れるレンジローバーといえる乗り心地は、他モデルと比べて抜群に良かった。
3列目の調子も及第点。
○ X5と同じく、リアハッチゲートは上下2分割で開く。
○ モデルチェンジして間もないので、すぐに旧型になるリスクは3,4年は無いと思われる。
△ レンジローバーとしょっちゅう間違えられる。
△ 同じ車とすれ違うことがほとんどない。
△ V8-5.0Lのエンジンはパワフルだが、税金でデメリットが。
× リセールはあまり期待できない。
× この中で唯一2.5トンを超える重さ。
× 対策品はあるのだけれど、純正ワイパーの出来がひどい。
（ビビリ音がひどい） 4. ランドローバー レンジローバーSPORT HSE ○ 「レンジローバー」の名前。
○ オプション無しの素で乗っても、充分な装備。
○ リア荷室の窓分割開閉が意外と便利。
○ ディスカバリーと同じくモデルチェンジして間もない。
△ ディスカバリーと同じくV8-5.0Lエンジンの可/不可。
△ 運転席がコンパクトで、ホールド感の高いシート。
これを閉塞感を感じる人もいるかも。
△ エアサスのセッティングはディスカバリーより硬め。
そのため段差などでの突き上げはちょっとある。
△ 落ち着いた雰囲気で私は好きですが、「レンジローバー」の名から連想するヴォーグと比べると、ちょっと残念な内装。
× ディスカバリーほどではないが、リセールはあまり期待できない。
× カイエンほどじゃないが後席が狭い。
5. ポルシェ カイエン ○ クイックな操舵感はまるでスポーツカー。
運転が楽しい。
舗装路でこれだけの走りができるSUVは、他にないです。
○ リセールはかなり期待できる。
もし旧型となっても驚くほどは下がらないはず。
○ ポルシェの名前。
そこそこ見栄も張れる。
△ 他SUVと比べると硬い乗り心地。
× Uターンしようとすると、びっくりするくらい回らない。
× オプションが多すぎ。
ポルシェは全部そうだけど装備のほとんどがオプションなので、結果的にとても高い買い物になる可能性がある。
例えば、ベースグレードでオートマを選択すると47万円、エアサスをつけたければ61万円、というふうに1つ1つが高額で、簡単に十～百万単位で値段が変わる。
× 大きさのわりに中が狭い。
特にリアシートの足元が狭い。
2列目シートに大人が長時間はツライと思われる。
よっぽど狭い道をいつも通るというわけでもなければ、ミドルサイズSUVよりも候補に挙げられたSUVの中から購入されたほうが、きっと満足度も高いんじゃないかと思います。
走りを求めるなら小さい方がいいかもしれませんが、乗り心地や運転のラクさでは、1～5のような車のほうが勝ると思います。
ちなみに乗ったことは無いのですが、ミドルサイズSUVですと主観的にはQ5が抜群にカッコイイなぁ、と思います。
フリーランダー2は、同じランドローバーからレンジローバーイヴォークという似たような大きさの車が近々で控えているので、それが出てきたら価格が暴落する可能性がありますので、あまりオススメしません。
X3は2011秋に新型が出るみたいです。
以上、長文失礼いたしました。
…ちなみに私が選んだのはディスカバリーでした。

リンカーンＭＫＸってなんぼぐらいしますか？

MKX に関する質問

新車なら650～670万位するようですよ。
中古車については↓のサイトに書いてあるので参考にしてみては？ サイト↓ http://www.goo-net.com/usedcar/LINCOLN__LINCOLN_MKX/index.html

車体の色についてですが、あらかじめ設定されている色以外の色を外注等で塗って貰う事は可能なのですか？？ 例えば、リンカーンMKXに、設定されていない赤や茶の色を塗装して貰う事は出来るのでしょうか？？

MKX に関する質問

どんな色にでも対応します。
その変わりに色によっては値段に反映されビックリもします。
自分の財布と相談しなければなりません。
相談に行き値段交渉をするべきです。
マルーン系は値段がアップします。

リンカーンやフォードなどの外車って値引きどんなもんでしょうか？ちなみに、エクスプローラーとＭＫＸ、ランクル200を検討中です。
値引き額を教えてください。
ランクルはがんばって３０万みたいです。

MKX に関する質問

今はどうかはわかりませんが、先代エクスプローラーで60万引きってのはありましたよ。
フォードジャパンは売れないときの値引きはすごいです。
元マツダディーラーが多いからね。
補足読みました エクスプローラーの良さはたたずまいやコンセプト等全てをひっくるめたその「スタイル」にあります。
とにかくかなり「クール」なんです。
ここがアメ車を理解するポイントで、そこが理解出来なければアメ車はただの壊れやすいショボい車です。
特に2000ccは世界のダウンサイジングを先取りした「超クール」なモデルですので、これが理解できなければアメ車はやめた方が良いですね。
ちなみに日本では高級車ですが、アメリカではミドルクラスのファミリーカーです。
日本でエクストレイルを買うくらいに思っておかないといけません。
500万近く払ってこんなもの？とよく思われますが、本国ではファミリーカーなんで当たり前です。
そこを理解しないと購入後かなりの不満になりますよ。
ちなみに比較対象に日本車を入れてる方は日本車買った方が良いです。
BMWを含めて輸入車の世界観は到底理解できないからです。
輸入車を買うということは、その国の文化を買うということで、故障しょうが気にしない気持ちが大切です。
IKEAの家具に質感を求めるくらい馬鹿げていますから(笑) さて、値引きの話に戻りますが、フォードディーラーは値引き命です。
X3との一騎討ちで交渉頑張って下さい。

現在はマスタングに乗っていますが、子供が1歳になったのを機に、もっと大きな車への買い替えを考えています。
★希望は ・おしゃれ ・最低5人乗り ・白っぽい内装 ★検討中として ・リンカーンmkx ・レンジローバー ・BMW X5 ・アルファード できれば、あまり乗っている人を見かけない珍しい車が好きなのですが。
。
何かいい車があれば教えてください！ よろしくお願いしますm(_ _)m

MKX に関する質問

アメ車がお好きなようですから、あまり見かけないアメ車の、 Lincoln Town Carは如何でしょうか？ ゆったりとした乗車ができます。
ストレッチリムジンなら、誰から見ても豪華でしょう。
一度運転しましたが、これほど曲がらない車はありません。
(ito_k_0913さんへ)