スズキアルト バン １２年型のフロントパネルの外し方を教えてください

中古車販売店からの返信がありません。
某中古車販売店紹介サイトにて、長期間見つからなかった車種で、かつ良い物件が偶然にも見つかったので、そのサイト経由でディーラー系中古車屋の該当店舗に問合せのメッセージを送信しました。
送信したのは日付が変わって遅い時間だったのですが、その日のうち、しかも日曜日の開店時間5分後という早い時間にサイト経由での返信が登録メールアドレスに到着し、少し踏み込んだ内容の質問にも答えて下さったこともあり、とても対応の良いお店だと思いました。
次の週末にはお店に訪問しようと決心していたのですが・・・。
別の質問が浮かんだので、サイト経由のメッセージに記載されていた方法に従って追加の質問メールを送信しました。
記載されていた方法は2種類あり、まずは一つ目の方法(サイト経由のお知らせメールに件名を変えずに返信する)で、日曜日の昼ごろに送信しました。
こちらに対する返信は、最初が早かったのもあり、当日中に貰えるだろうと少し思っていた節もありましたが結局来ず、まあ最初が早すぎたのだと諦めて、翌日月曜日の開店時間を待ちました。
しかし月曜日の昼になっても何も反応がありません。
これはおかしいと思いましたが、実は少し返信方法に間違いがあったのではないかと疑念に思っていた部分があった(件名を変えずに返信とありましたが、件名の最初に自動的に「Re:」が付いたことで失敗したかも知れない)ので、今度は二つ目の方法(サイトからのメールに記載された該当店舗のメールアドレスに直接メールを送る)を使い、月曜日の昼にメールを送信しました。
こちらの方法はどう頑張っても間違い様が無く、また「店名＠系列店名称由来のドメイン」という独特なアドレス宛てに宛先不明によるエラーも発生しなかったため、送信できているのは確実です。
またサイトから一度目のメッセージを送った件・そのサイトの名称・自身の名前・サイトからの問合せ番号・日曜の昼に二度目の質問を送った件・それが失敗していたかも知れない件なども記載したため、今度は確実に返信が来るだろうと、そう踏んで本日火曜日の営業時間も終了時刻を過ぎたのですが・・・。
何も反応がありませんでした。
しかも明日はその店舗は定休日です。
万が一 ・日曜昼のメール送信が予想通り失敗していた ・最初のサイト経由のメッセージへの返信で担当者が決まったのですが、その担当者が月・火と何らかの理由で休んでいた としても、こんなに反応が無いものでしょうか。
時間が取れず電話での問い合わせは試していなかったり、最初に返信があったサイト経由のメッセージを試したりはしていないので、何をしても反応がないという状況ではありませんが、こうも無視されると物件の条件が良いことについて、かえって裏があるのではとなどと勘繰ってしまいます。
サイト経由のメッセージは小まめにチェックしているけれど、店舗へのメールはめったに来ないので碌にチェックしていない、あるいは届きすぎて埋もれてしまったとかなのでしょうか。
あるいは、こういった感じで無視されるのは割と普通なのでしょうか。
それともあまり信用できないお店なのでしょうか。
今からサイト経由でのメッセージを送っても、明日は定休日なので結局反応は無いでしょうし非常にモヤモヤしています。
何か少しでも納得できる情報が欲しいので、本件に関するご回答をよろしくお願い致します。

車種別 裏情報 に関する質問

業界の者です 初めてのメールは４８時間以内に返信しなくてはいけない決まりの会社が多いです（ＧＯＯやカーセンサーなど） ２回目は決まりが無いので、お店次第ですが、メールだけでは売れないのでお店も重視しない事実が有ります 有る雑誌の統計ではメールで売れる確率は２％だそうです これは成約率が高い軽の未使用車も入るので中古車に限れば１％以下だと言っていました ほとんど売れないと解っているものに時間をお店は掛けないと思います 普通は一度メールしたら次は来店ですよ お店からすれば何度もメールしている方は車購入に時間に有ると考えられますので、お店も親身になりません 企業は商売ですから可能性が低いならやりません メールするにも社員の時給は発生しますから・・・ ちなみに私のお店でも二回目は細かく聞かれると面倒なので無視することは普通に有りますし仲間のお店も同じことを言っています 文章だけでは説明しずらい部分も有るので、メールは誤解を招く可能性が有るから答えたくないです

symply125 レギュレータの場所をご存知ありませんか？。
先日SYMのスクーター シンプリー125を譲り受けました。
バッテリーを新品に変えても数日であがり、電球が全切れします、テスターで測ると、バッテリー電圧(DCレンジ)でエンジンかけても、ふかしてもバッテリー電圧のまま。
ヘッドライトの電圧を交流レンジで測るとマックス46vまで上昇してしまいます切れるはずですね（；^ω^）。
レギュレータレクチュファイアが悪いと思い、ライトのカウル及びシート、バッテリーのうえの蓋まで外してレギュレータを探したのですが、いまいち発見にいたりません。
一つ気になったのが、ライトが付いているカウルの裏に遊んでいる4ピンのコネクタがあります(写真参照)もしかしてこれにレギュレータが繋がるのかな？とも思っておりますが、ネットにも情報がなく、バイク屋、部品商にも在庫又は分解図がなく。
困っています 現物のレギュレータがわかれば同じSYMの別車種のレギュレータを流用できるかなと思っております。
又、もしライトの裏のコネクタがレギュレータ用でないなら何が部品として付いていたコネクタなのかわかられますか？ 前の持ち主ももしかしたらレギュレータの部品がないためこのバイクを手放したのではないか？と勝手に想像しております。
どなたかレギュレータの所在をご存知の方いらっしゃいましたらご教授お願いします。

車種別 裏情報 に関する質問

そのカプラは怪しい・・・ すみません、そのバイクには全く詳しくない事を最初にお断りしておきます。
普通、そこまでして隠すもんでも無く、むしろ発熱するので風通しの良い場所に付いてるはずですので、そのカプラを疑ってみましょう。
テスタや目視でそのカプラ配線のうち２本がジェネレータ（オルタネータ）と接続され、残り２本のうち１本が＋１２Ｖ（バッテリ＋）でもう１本がアースならビンゴ。
エンジン回転上昇とともにヘッドライトに４０Ｖ以上印加されるならヘッド、テールライトはＡＣ式だと思うのでジェネレータへの線は１本が発電用（バッテリ充電用）でジェネレータのコイルのみと接続、もう１本はコイルとヘッドテールライトのプラス（という表現はＡＣだからおかしいけど）とも導通。
コレがはっきりすればあとは流用品でＯＫですぜ。
ＡＣライト回路付きのレギュレーターは原付クラス（最近のＦＩ用はダメよ）では普通に使われているからＨＯＮＤＡでもＫＡＷＡＳＡＫＩでもＹＡＭＡＨＡでも何でもＯＫ、ようするにエンジン回転中のみヘッドテールライト点灯する原付クラスのバイクはみんなコレ（一部の中大型車のセルスタート後点灯するのは違います）。
カプラの変換にちょっと苦労するかもしれないが何とかります。
流用元の配線図かＳＭが有ればベスト。
たとえばＨのモンキー系とかエイプ系配線図なら簡単にＮｅｔで手に入りますよ。
もし、全ＤＣ方式ならばそのときはまた考え直しましょう。

スズキアルト バン １２年型のフロントパネルの外し方を教えてください。
純正のラジオが壊れたので、ラジオの外し方をこちらで教えてもらって、フロントパネルが外れそうなのですが シガライターの箇所がどうしても固定されているようで、取り外しが出来ません。
どの様に取り外したらいいのでしょうか？ この年代のアルトは、シガライターを裏側から取り外せるようになっ ていると書いているＨＰがあったので、裏から覗くのですが外れそうな箇所が確認出来ません。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてもらえないでしょうか？ 【仕様】 車種 スズキ アルト バン 年式 Ｈ１２型 現状 ＡＭラジオのみ 【以前回答を頂いた内容】 アルパインのホームページの情報を参照してみてはいかがでしょう。
http://www.alpine.co.jp/products_info/ （「車種別取り付け情報」をクリックして、検索してみてください。
）

車種別 裏情報 に関する質問

良くあることです。
シガーの部分はねじ式になっていまして、一度も外した事無いとちょっと硬いのですが シガーソケットを裏側から手を入れて金具をねじを緩めるようにして外します。
緩めるのは反時計回しですが、裏から手を入れているため間違えやすいです。
AMラジオだけですと新たに配線するところが多く出てきますが 頑張ってください。

ディーラーの販売（営業）の人に聞きたいです。
エコカー補助金は間に合わないけれど、年内中にはマイカーの入れ替えをする予定です。
車種は既に決定していますが、近隣には同系列の販売会社２社の店舗が点在しています。
同じ会社の別店舗で価格交渉をした場合、情報交換・・・例えば・・・「今日、～の～さんって人が来て、２０万引きで話をしておいたから、もしその人が来店したら、それ以上は話をしないでね・・・。
」 みたいなやりとりを、他の店舗の人と情報交換したりするんでしょうか・・・？！ 雑誌等でこの車種ならば、３０万引きでAランク、２０万ならBランク・・・等の目安は拝見しますけど・・・。
良い交渉術を伝授願いたいことと、裏事情等お教え願えませんでしょうか・・・？！

車種別 裏情報 に関する質問

まず、雑誌やネットは参考になりません 私が営業時代にも 自分が買うよりに安い金額が しっかりと記載されていました そして本題ですが 現状ではパソコンで見積書も出ますし 一括管理されています 大幅な値引きには責任者の決裁も 要りますのでそこで判明します 下取りがある場合は 特に中古車側から情報が出ますよ まぁ、他社と競合させるか 系列が違う店舗に行きましょう