タイヤのグリップについて。 私は事故を起こさない程度に峠を攻めています。膝は擦りませんがコーナーでは割と車体を倒してます

タイヤのグリップについて。 私は事故を起こさない程度に峠を攻めています。膝は擦りませんがコーナーでは割と車体を倒してます。 そこできになるのがタイヤのグリップです。 今はCB400SF SP2にブリヂストンのバトラックスを履かせてます。 バトラックスはスポーツタイヤですがハイグリップではありません。 このタイヤで峠を攻めてもグリップ的には安心できますでしょうか？ なんともおかしな質問ですがなんか心配です。よかったら回答願います。

安心ですよ。 当方、600で長年レースやってます。 600では当然のように新品のハイグリでレース参戦してます。 しかし、1000ではスポーツタイヤで峠とサーキットの両党です。 BSを含む最近のスポーツタイヤの話をしますと、路面温度の低い季節ではハイグリより安定したグリップが得られます。ピークのグリップ力はウォーマーで暖まったハイグリには適いませんが限界領域での差なのでウォーマーを使わない公道ではスポーツタイヤの方が良いと考えています。 また、ハイグリは5部山位に減ってくると同じく5部山のスポーツタイヤより劣る状況が多くなり転倒のリスクが高まってきます。冬季は顕著にスライドが増えるので公道での1年を通して比較するならスポーツタイヤの方が安定性とグリップ力の総合点では上と考えてます。 ただ、早い交換サイクルで常にピークのグリップを求めるならハイグリです。