selle ITALIA セライタリアのサドルって、そんなに乗り心地いいんでしょうか？ 他のサドルと何が違うんですかね？ 2,000～3,000円の安いのでも違う？

SELLE ITALIA(セライタリア) Q-bik FLOW この穴あきサドルは乗り心地がいいと感じている方が多いものでしょうか？ 穴の効果は大きいのでしょうか？

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恥骨や尿道が圧迫されないからですね♪ ’70年代…皮革サドル時代に…「痛いなら…ナイフで穴をあけちまえっ！」と…言い出したのは…アメリカ人です。
歴史と伝統に束縛された旧世界の人間や…その忠実な弟子だった日本人には…逆立ちしても浮かばない…まさに「コロンブスの卵」ですね♪ 穴無し、スポンジ無しので…200km以上走ると…有り難みが分かりますね♪ インポになるかと思う激痛が…アソコを襲う♪

穴あきサドル ロードにfi'zi:k（フィジーク）のARIONE使ってるんですが、距離走ると前立腺がジンジンしてくるんで、 穴あきサドルを購入しようと検討中です。
「SELLE SMP」と「selle ITALIA」で多くの方が満足してるのはどのモデルでしょうか？ DHバー装着してる都合、たまに前乗りになるんですが、SMPは向かないでしょうかね？ 予算は1万円+αくらいでお願いします。

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smpはhell、selle italia はx1を使ったことがあります。
x1だと穴開きが中途半端で少し痺れが出たので、hellに交換、痺れは全然なくなったのですが、ポジションをけっこう細かく変えてるようで、座る位置が固定されてしまうsmp は合いませんでした。
アリオネで座り位置をよく変えてるなら、smpは合わないかもしれませんね。
フィジークが気に入ってるなら、アリオネまたはアンタレスのバーサスモデルを試してみてはどうですか？ テストサドル設置店もけっこうありますから探してみては？

カンパ エルゴ パワー適合について質問です。
チネリ スーパーコルサ フレームを、この間購入しました。
そして、チネリのハンドルもお店の方が薦めるまま一緒に購入しました。
コンボですが 、海外通販でカンパ アテナのグループセットを購入しようと考えているところです。
さて、ハンドルはクラッシックな形をしているようですが、取り付けは可能でしょうか？ この間ネット検索しているとハンドルの曲線の角度によっては、現在のカンパは取り付け不適合と書いてありました。
すみません、何方かご教示いただけますでしょうか。
64 GIRO D,ITALIA 直径26.0 Size42 と書いてあります。

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私もGiro D'Italiaにエルゴパワー付けて使っています。
問題なく取り付け可能です。

selle ITALIA セライタリアのサドルって、そんなに乗り心地いいんでしょうか？ 他のサドルと何が違うんですかね？ 2,000～3,000円の安いのでも違う？

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高いのを買うということは、大気をはたいたがゆえに憧れがあるが故に満足しなけりゃならないという衝動もはたらくんで、痛かったとしても、いたくないっすよ！いい物だというはずデス。

SELLE ITALIA Q-bik FLOWというサドル SELLE ITALIAのサドルはお尻が痛くなりにくいので有名なんですよね？ Q-bik FLOWは良さそうでしょうか？ 穴が開いていると結構違いますか？ http://www.amazon.co.jp/SELLE-ITALIA-%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2-Q-bik-009A501AE0002/dp/B00KR1QUHY

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尻が痛くならないと評判なのはSELLE SMPでないの？！

ロードバイクについて質問です。
いま私は Corratec DOLOMITI TIAGRA COMPACT（105 STI） に乗っています。
用途は主に中距離ツーリングです。
走り出しの軽さや、乗り心地の改善を目的として そろそろアップグレードをしていこうと思っているのですが、 まずどこから手を付けるのがよいか全くわかりません。
コンポをシマノ105にしたところで それほど大差はないと思うのですが・・・ やはり、ホイールやタイヤを変えていくべきなのでしょうか。
おすすめの製品等あればぜひ教えてください。
ちなみにスペックは以下の通りです。
フレーム CORRATEC 7005 トリプルバテッド アルミ フォーク DOLOMITI カーボン ハンドルバー ITM ALCOR 80 ステム ITM ALCOR 80 ブレーキ SHIMANO TIAGRA ブレーキレバー SHIMANO 105 フロントディレーラー SHIMANO TIAGRA、31.8mm リアディレーラー SHIMANO TIAGRA シフター SHIMANO 105 スプロケット SHIMANO TIAGRA、12-28T、10S チェーン SHIMANO TIAGRA クランク SHIMANO TIAGRA チェーンリング SHIMANO TIAGRA、50x34T ボトムブラケット SHIMANO TIAGRA ホイール SHIMANO WH-R501 タイヤ VITTORIA ZAFFIRO 2、700x23C チューブ 700x23C FV サドル SELLE ITALIA X-1 BLACK シートピラー ZZYZX ALLOY BLACK、27.2Φ ウェイト 8.8kg（48） よろしくお願いします。

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同じドロミテに一年ほど乗っています。
性能向上を目的に一ヶ月程前にホイールとタイヤを交換しました。
ホイール前後で350g程の軽量化です。
交換前がR501とタイヤがミシュランのリチオン2、交換後がカンパニョーロ ゾンダとタイヤが定番のコンチネンタル グランプリ4000Sです。
前後で350g程の軽量化です。
初心者ですが30キロ前後からの加速、転がりの軽さ等の効果を感じています。
コンポを換えても費用ほどの効果感じられないと思います。
やはり交換して効果を実感しやすいのは六万円前後からのホイールではないでしょうか。
カンパニョーロやフルクラムはハブの回転が良く、調子に乗って回しすぎてしまいます。

サッカースパイクについて サッカースパイク プーマ puma プーマ キング TOP ITALIAというスパイクが欲しいのですが fgかhgかわかりません。
ソールは、ダイレクトインジェクションソールです。
土で使っても、 大丈夫ですかね？

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キングにHGソールはないですね 日本で販売されてるのもFGモデルです

Selle Italia社のmonolinkでシートポストのサドル固定部（ヤグラ）が ばらせません。
先日念願のエアロロード（メリダREACTO907）を購入したところ、 シートポストのヤグラにmonolinkが採用されていました。
納車時の説明と大まかなポジション出しの時は気にしていなかったの ですがサドルの前後位置と角度が少し気になり、自分で調整しようと思い monolink部の縦に1本ずつ入っているボルトを取ってみました。
これでヤグラの固定部がぽろっと取れてくるかと思ったのですが取れません。
ネットでフィッティング図を見つけたのですがどこに力を入れれば取れるのか わかりません。
回答のほど、よろしくお願いします。

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解決しましたか、 みんな、スモールパーツは中国製で、素材自体もやわらかく食い込んでぽろっとはいきません。
ＣＲＣを多用するのが良いです。
グリスよりねじ部分の浸透が早いので、コツは一度ゆるく締めて、もう一度緩めて、ぎゅ！でなくふにゅ！と締めてください。
そのあときゅ！ぐらいに締め付けトルクをとどめておきます。

▽キタ━━━━ヽ(゜∀゜)ノ━━━━！！！やりました！錦織メンフィス オープン３連覇です！優勝トロフィー（=本物のギブソンギター）は 弾くんですかね（笑）？ この調子で、２月２３日からのAbierto Mexicano Telcel（アビエルト・メキシコ・テルセル・オープン、ＡＴＰ５００）にも優勝し、世界ランキング４位（５９５５ポイント）です！ ３月９日からインディアンウェルズ市でのBNP PARIBAS OPEN （ＢＮＰパリバ・オープン、マスターズ１０００）も見事、優勝し、 世界ランキング３位（６９５５ポイント）です！更に３月２３日からの ソニー・オープン（ＡＴＰ１０００）も優勝し、５月４日からの Mutua Madrilena Masters Madrid （ムチュア・マドリード・オープン、 マスターズ１０００）も優勝し、５月１１日からのInternazionali BNL d'Italia（BNLイタリア国際、マスターズ１０００）も優勝し、 世界ランキング２位（９９５５ポイント）です！ ５月２５日からの全仏オープン決勝でナダルに勝ちグランドスラム初優勝し、１１９５５ポイント、６月２９日からの全英オープンでも優勝し、 １３９５５ポイント、８月末からの全米オープンでも優勝し、 １５９５５ポイントで、世界ランキング１位です！ いや～今年中に世界の頂点まで上り詰めて欲しいです。
ところで、 私は、全英オープンまでしか錦織選手の出場予定大会を知りません。
全英オープン以降の、７月以降から年末までの錦織選手の 出場予定大会を全て知っている方、いらしたら、お手数ですが、 全て書いて下さい。
ご回答宜しくお願い致します。

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テニスの出場は直近にならないとわかりません。
水面下では、決まってると思うけど