ファーストカーで軽自動車を買おうを考えています。 自動車部所属のためMTでそこそこ遊べる車が欲しいです。 候補はL250

ファーストカーで軽自動車を買おうを考えています。 自動車部所属のためMTでそこそこ遊べる車が欲しいです。 候補はL250型のミラ、HA21.22.23型アルト(ワークスではない)、スズキ kei(これも ワークスではない)。 競技というか部活ではジムカーナに近いことをサーキットでしていたりするのでそこそこ振り回せる車両がいいです。YouTubeなどで参考にジムカーナの様子を見ているとミラやkei、アルトでもジムカーナで走っている方をみます。 そこで質問なのですが、ミラとkeiはほとんど全高は変わらないのですがアルトやミラなどは車高がkeiと比べるとSUVをモデルに作られているために車高は高いです。 ターボもついているのでkeiも魅力的ですが、車高の高さが不安です。 車高調など入れれば問題は解決ですが、学生でお金もあまりないためダウンサスを入れるのが限界です。 サスの底付きは避けたいので下げて3cmが限界だと思っています(それでもちょっと怖いですが) Keiはジムカーナのような走り方はできる車でしょうか？ それともミラやアルトにしておいたほうがよいでしょうか？参考までにご意見お願いします。 よろしくお願いいたします。

ターボじゃなければパワーが無いからダメなんて事はありません。 むしろ重心が高い方がネックにもなりますし、keiだとタイヤ選択が難しくなる一面も出ます。 タイヤ選択を含め車両コストで考えると、アルトならHA24も含める、ミラならL275Vを含めて下さい。 HA24の場合はデザインがダメですが逆手に取る形で安さを狙えるでしょうし、L275VはバンながらL250までと違い非力なOHCではなくDOHCかつバンなだけに玉数も多く安いのが魅力。 足回りはダウンサス程度では非常に厳しく、ショックまで含めるなら中古車高調を狙った方が良いですよ。