生産終了された過去の高級車は現在市場で数万なんてのもあり、そんなのを買う奴は低所得者だなんて言ってる奴らもいます。 しか

生産終了された過去の高級車は現在市場で数万なんてのもあり、そんなのを買う奴は低所得者だなんて言ってる奴らもいます。 しか

生産終了された過去の高級車は現在市場で数万なんてのもあり、そんなのを買う奴は低所得者だなんて言ってる奴らもいます。 しかし、車体価格が安いだけであって、実際の維持費を考えれば低所得者では維持は難しいですよね? 税金と車検だけで30万くらいは普通にかかりますし、ガソリン代や部品代、工賃なども高いです。

買う時は数万円でも修理する時は千万クラスの車ですからね(^_^;) 実際にあった話ですが初期のBMW750i(めっちゃ評判悪かった車)を70万ぐらいまで落ちた時に買ってすぐエンジン逝って100万以上かかった。 W140ベンツSクラス600SELを50万以下で買ってすぐエアコン逝ってこれまた100万(-_-;) どちらも5リッター、6リッター車の税金など法定費用はかかりますから維持は難しいですね、ベンツ買ったお兄ちゃんは修理出来ずに手放しました、この場合は低所得者と言えるでしょう。

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生産終了された過去の高級車は現在市場で数万なんてのもあり、そんなのを買う奴は低所得者だなんて言ってる奴らもいます。 しかし、車体価格が安いだけであって、実際の維持費を考えれば低所得者では維持は難しいですよね? 税金と車検だけで30万くらいは普通にかかりますし、ガソリン代や部品代、工賃なども高いです。

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