R25 vs ninja250 ninja250の圧勝じゃないか。総合的に見たら。 YAMAHAのR25はくっそ安っぽい

R25 vs ninja250 ninja250の圧勝じゃないか。総合的に見たら。 YAMAHAのR25はくっそ安っぽい

R25 vs ninja250 ninja250の圧勝じゃないか。総合的に見たら。 YAMAHAのR25はくっそ安っぽい。車体は細く、軽い。さらに樹脂タンクとかで材料費をけちり、終いには、550000もする。あと、カウルも小さい気がする。 忍者よりいいところといえば、やはり加速力と最高速。これは間違いない。 忍者は55と少し値ははるが、見た目や作りはしっかりしており、さすが250のフルカウルトップを独走していたことはある。 色も他とは違い多彩であり、知名度も抜群。 R25みたいな加速力はないが、安定した速度で巡航可能。 フルカウルはしっかりしている。ずっしりしており、高速では安定。

どっこいどっこいだな。 しかしR25が勝ってる点は馬力と軽さ。あとシフトインジケータが付いている。これは総合的にみて初心者に優しいといえる。ニンジャには付いていない。 R25の欠点は、樹脂タンクもそうだけど、マフラーサウンドが微妙。あと振動が結構凄かったね。個人的な事だけどミラーも見づらい、ニンジャに比べ燃料タンクが14ℓと3ℓ少ない。コケたらウインカーがおそらく逝くだろう。 圧勝でもないけど確かに総合的に検討すればニンジャの方がいい。馬力も軽さも実際にはあまり違いがわからないから。 もし購入すると仮定すればツーリング向けのニンジャ250を買うね。位置づけとしてはツアラーだから。 ハナから走るのならR1購入しますわ。

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R25 vs ninja250 ninja250の圧勝じゃないか。総合的に見たら。 YAMAHAのR25はくっそ安っぽい。車体は細く、軽い。さらに樹脂タンクとかで材料費をけちり、終いには、550000もする。あと、カウルも小さい気がする。 忍者よりいいところといえば、やはり加速力と最高速。これは間違いない。 忍者は55と少し値ははるが、見た目や作りはしっかりしており、さすが250のフルカウルトップを独走していたことはある。 色も他とは違い多彩であり、知名度も抜群。 R25みたいな加速力はないが、安定した速度で巡航可能。 フルカウルはしっかりしている。ずっしりしており、高速では安定。

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