何年かぶりに放置していたバイクを復活させて通勤の足に乗ろうと思っています。車体はYAMAHA JOG SA16Jになりま

何年かぶりに放置していたバイクを復活させて通勤の足に乗ろうと思っています。車体はYAMAHA JOG SA16Jになりま

何年かぶりに放置していたバイクを復活させて通勤の足に乗ろうと思っています。車体はYAMAHA JOG SA16Jになります。古いガソリンをキャブレターから捨て、キック数回でエンジン自体は点火してアイドリング状態まで 持って行く事が出来たのですが、アイドリング中(エンジン回転中)キャブレター下のホースからガソリンが流れっぱなしになってしまいます。キャブレター下にあるガソリンを流すプラスのネジは閉まっています。 他にキックを蹴ると同様に蹴った分ガソリンが流れて来ます。 この場合、どの様な事が考えられるでしょうか? 修理などにお詳しい方、対応なども教えていただけると助かります。 当たり前ですが、バイク屋に持って行って修理して貰うっていう答えは求めておりません。 宜しくお願いします。

①フロートの密着が悪くて ガソリン油面が高くなり ③から溢れたガソリンが洩れるのでしよう ネジを締めても駄目です 溢れたガソリンは外に排出される構造です 分解して①詰まりを点検しましょう

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何年かぶりに放置していたバイクを復活させて通勤の足に乗ろうと思っています。車体はYAMAHA JOG SA16Jになりま

何年かぶりに放置していたバイクを復活させて通勤の足に乗ろうと思っています。車体はYAMAHA JOG SA16Jになります。古いガソリンをキャブレターから捨て、キック数回でエンジン自体は点火してアイドリング状態まで 持って行く事が出来たのですが、アイドリング中(エンジン回転中)キャブレター下のホースからガソリンが流れっぱなしになってしまいます。キャブレター下にあるガソリンを流すプラスのネジは閉まっています。 他にキックを蹴ると同様に蹴った分ガソリンが流れて来ます。 この場合、どの様な事が考えられるでしょうか? 修理などにお詳しい方、対応なども教えていただけると助かります。 当たり前ですが、バイク屋に持って行って修理して貰うっていう答えは求めておりません。 宜しくお願いします。

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