匿名さん
現行モデルのEKスペースに(日産のOEM含む)乗られている方、インプレッション等、何でもいいので、良し悪し感想を教えて下さい。
その際、NAかターボかも教えて下さい。
匿名さん
現行モデルのEKスペースに(日産のOEM含む)乗られている方、インプレッション等、何でもいいので、良し悪し感想を教えて下さい。
その際、NAかターボかも教えて下さい。
G(NA)、メーカーオプションのブラック内装です。
見た目は地味なんですけど、作りに関してはやはりデリカを作っているメーカーだと思うところもありますね。
車体が重いので剛性感がある一方で多少非力な感は否めませんね。
タコメーターが3000回転ぐらい行くんですが、さすがにコルトに比べるとエンジン回転が高いなという気がします。
燃費は他のメーカーに比べるといいとは言えませんけど、コルトと比較したらまあまあいい部類かと。
ミニバンだから当然なんですけど、スライドドアのおかげもあって使い勝手は今まで乗った車の中では一番いい方です。
リヤゲートに頭をぶつけることもありません。
リヤシートを前にやっても大人4人が余裕で乗れそうです(普段は最前位)。
それに関連してシートアレンジも割と豊富で、僕の身長であれば車中泊も余裕で可能です。
まだ半年足らずですけど、こんなものかな。
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現行モデルのEKスペースに(日産のOEM含む)乗られている方、インプレッション等、何でもいいので、良し悪し感想を教えて下さい。
その際、NAかターボかも教えて下さい。
現行モデルのEKスペースに(日産のOEM含む)乗られている方、インプレッション等、何でもいいので、良し悪し感想を教えて下さい。
その際、NAかターボかも教えて下さい。
eKスペース に関する質問
G(NA)、メーカーオプションのブラック内装です。
見た目は地味なんですけど、作りに関してはやはりデリカを作っているメーカーだと思うところもありますね。
車体が重いので剛性感がある一方で多少非力な感は否めませんね。
タコメーターが3000回転ぐらい行くんですが、さすがにコルトに比べるとエンジン回転が高いなという気がします。
燃費は他のメーカーに比べるといいとは言えませんけど、コルトと比較したらまあまあいい部類かと。
ミニバンだから当然なんですけど、スライドドアのおかげもあって使い勝手は今まで乗った車の中では一番いい方です。
リヤゲートに頭をぶつけることもありません。
リヤシートを前にやっても大人4人が余裕で乗れそうです(普段は最前位)。
それに関連してシートアレンジも割と豊富で、僕の身長であれば車中泊も余裕で可能です。
まだ半年足らずですけど、こんなものかな。
clarionのSRT1633かSRT1733を、EKスペースカスタム(B11A)のフロント・リアに取り付けたいと考えていますが、まだ適合表に記載されていない為、購入するか迷っています。
取り付け可能でもス ペーサーが必要かどうか、16cm.17cmどちらでも取り付け可能か、どなたかおわかりになる方、ご教示下さい。
よろしくお願いします。
eKスペース に関する質問
口径?が大きな方が低音出るみたいなので17センチに1票。
ネットで買うなら大して差がないですしね。
それと。
付属の黒いブラケットはプラ製でオマケ程度の物なので、木製のインナーバッフルボードと言うのを買って下さい。
私もそのセット使ってますが、ご機嫌ですよ。
ライブDVDでは、ナビから聞こえくる感じです。
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