なぜスバルWRX S207は700万超なのに即日完売？ S207は400台限定で応募が600以上あって即日完売だったそう

なぜスバルWRX S207は700万超なのに即日完売？ S207は400台限定で応募が600以上あって即日完売だったそうです。 700万円超なのにそれでも欲しかったのに買えなかった人が。 スバル史上最高額の車だそうですが生粋のスバリストは700万円でも買うって事でしょうか？ 日本だけなので世界中でS207を売ればもっと売れた？ 普通のWRXSTIでも完成度の高い車なのですよね？ もっとじゃじゃ馬でスポーティーな車なのかと思えば意外と静粛性も乗り心地も良くなっているとかで。 それでいてもっと刺激的な走行が味わえると。 700万といえば普通にケイマンやM135iやA45やRS3など買える金額ですし。 カーセンサーに出たら800万とか900万なんて値がつくのでしょうか？ ランエボファイナルエディションよりも希少車ですか？ 500万を超える車を出しても良い車を作ればスバルなら売れるという事でしょうか？

まず，高い理由の一つにバランス取りがあります。 ピストン、コンロッド、クランクシャフトの重量をグラム単位で 揃えているのです。 他のクルマは，工業製品ですから，どうしても個体差が生まれます。 それを，レーシングマシーンと同じように， 人間の手で確認しながら組み立てられます。 よって，当然限定生産となり，価格が跳ね上がります。 スバルではSシリーズとRシリーズがそれに当たります。 ｔSモデルは，足回りにSTIパーツをてんこ盛りにしただけなのに対し， エンジンまでにエンジニアの魂をつぎ込むので， エンジンの仕上がりが全く別物になります。 特に高回転域での気持ちよさは，他のモデルでは味わえません。 前回のS206の時も，ニュルモデルは一般発売前に完売しました。 前回は，カーボンルーフや，フェンダーダクトなど， 外見上の違いもかなりあって人気があったのもよく分かるのですが， 今回のS207は，さらに高額になったのにあっという間に売り切れた ので，最近のスバル人気も多々影響しているのでしょうね。 （あるいは，投資目的？） 今年のモデルはニュル優勝というプレミアも付きましたし。 スバルは，既にレガシィの先々代モデルS402で 500万オーバーのクルマを完売してきています。 特に定期的に出す限定車は，スバリストから人気が高いです。 Sシリーズが出る度に乗り換えている人もいます。 当然，下取り車もかなりの高額になるので， そういった乗り換えが可能になる訳なのですが。 ちなみに，海外ではSシリーズは販売していません。 海外のスバリスト達は，羨望の眼差しで見ています。 まぁ，日本程「限定」に弱くは無いですが， いくらでもお金を出せる金持ちは沢山います。 イギリスではランエボ程は人気がありませんが， 北米，北欧では人気があります。 マニアには，高額で取引される可能性も高いです。 かつてWRCに参戦していた時は，よく限定モデルを出しました。 S202~204は，全てGDBです。 戦場をニュルに換えてからは頻度が少なくなりました。 今回のSモデルも4年ぶりです。 そういう希少性も，強気な値付けでも売り切れる理由かもしれません。 次のS208はいつになるかはまだ分かりません。 来年，ニュルで優勝すればまた出るかもしれません。 あるいは，次の新モデルまで無いかもしれません。 限定車は，欲しければとりあえず買っておこうというのが 大原則なのかもしれません。