ランドクルーザーのミッションは、AT(オートマチック・トランスミッション)とMT(マニュアル)の

匿名さん

ランドクルーザーのミッションは、AT(オートマチック・トランスミッション)とMT(マニュアル)のどちらが人気がありますか？ それと、所有してるかたは何故そのミッションに乗っているか理由をお願いします。
『ランクルMTの製造ありの車で』

現行のランクル200・プラドなら圧倒的にATだと思います。
そもそもATあるんでしょうか? ランクル全体から見るとオフ重視の人はMTを好む傾向がありますが一般的にはATのほうが人気があると考えます。
一部にMTの80・70にこだわる人もいます。
私は77のときはMTでした。
ランクルに限らずMTが多かった時代でした。
ATは遅くて燃費も悪く加速も悪くて最高速も遅いと言われていましたからATは眼中にありませんでした。
ここからは思い込みですがオン・オフに限らず走りを重視する人はMT、若者は当然MT、クロカンはMTが常識でありATでまともにオフが走れるはずがない、ATだと軟弱者に見られ、本格派から笑われるかもしれないと思っていました。
次の80はATです。
すでにクロカン４駆全体でもATが主流でした。
80も例外ではありません。
渋滞時や缶飲料飲みながらの運転はMTは辛いものがありましたので迷わずATにしました。
走ってみるとATでもオフは結構いけるじゃん、下手なテクをごまかせるし楽チンだし言うことなしって感じました。
自分の使い方から考えるとATを選んで正解だと思いました。
74はATです。
80で味わってしまったATの良さを引き継いだということ、買おうとした74はたまたまATだったことも要因です。
74ならMTでも構いませんけどね。