メガネレンチなど、工具は手締めであっても程よいトルクになる様にメーカーが長さを決めて作っている。 だから手締めでも結構い

メガネレンチなど、工具は手締めであっても程よいトルクになる様にメーカーが長さを決めて作っている。 だから手締めでも結構いい数字のトルクで締められるんだよ。 とたまに聞く話ですが同じメーカーの同じサイズ（10mm～17mmなど）であってもメガネレンチとコンビネーションレンチでは、長さに差が大きいですよね？ KTCの12mm/14mmのメガネレンチと12mmのコンビネーションレンチを持っているんですが、長さは一目瞭然でメガネレンチのほうが長いです。 ”工具は手締めであっても程よいトルクになる様にメーカーが長さを決めて作っている。 だから手締めでも結構いい数字のトルクで締められる” メガネレンチとコンビネーションレンチで長さが大きく違う、という事は上記の話は嘘なのですかね？ カテゴリーに悩んだのですが自動車関係でよく聞く話なのでここで質問させて頂きました。 宜しければ回答お願い致します。

同じサイズ(径)のボルトであっても、材質は様々なので、規定トルクも材質や締め付ける部品ごとに異なる為、レンチのサイズ次第で規定トルクに締められるという物ではありません。 空くまでも作業性を考えて、サイズごとに力の加減がし易いように、必要最低限のサイズで作られてるというだけなので、目一杯締め込めば容易にボルトをねじ切る事はできるでしょう。 ボルトのトルクをキッチリ締め付ける為には、プロでもトルクレンチを使う必要が有りますね。 どんなに経験が有っても、せいぜいねじ切らずに締め付けられるというくらいで、実際に規定通りで締め付けられるという整備士は、少ないと思いますよ。 因みにコンビが短いのは、あくまでも作業をよくするためで、狭いスペースでメガネレンチが入らないなど、状況に応じて使い分けるという事で、滑り易いスパナが短いのと同じ理由で短くなってます。