近所のアパートに住んでいる若者が懐かしい180SXに乗っています。いつも日中駐車場にあり夜になるとありません。(夜の仕事

近所のアパートに住んでいる若者が懐かしい180SXに乗っています。いつも日中駐車場にあり夜になるとありません。(夜の仕事？プータロー？) 外装やホイールは社外、キャンバーを付けボーボーいうマフラーでお約束ですね。 晴れた日は良くバケツとウェスで磨いています。 興味あったので覗きこんでみると、なんと！ATでした。教習車のようなまっすぐにしか動かない典型的なAT装置のようでした。 この手のクルマはその性格上、MTが当然だと思いますがあえてATを選択する人はどのような理由からなのでしょうか…？ 中古価格が安いのでしょうか？普通ATの方が高く査定されますがこの車種に関しては逆転しているのでしょうか？

走りが好きよりその車が好きで乗ってるのかもしれませんね…マメに手入れもされてる様ですし… まぁ基本的に走りが好きな人に人気ですから、条件が同等ならAT車の方が安価でしょうねぇ～ しかし知り合いにAT車でドリフトの上手い方がいるんですが、峠走っても速いです。要は自分に合ったチューニングと技術なんだなぁと感じます。