初めて質問させていただきます、車好きで平成14年式の初期のZ33のATに乗っております、走行距

初めて質問させていただきます、車好きで平成14年式の初期のZ33のATに乗っております、走行距

匿名さん

初めて質問させていただきます、車好きで平成14年式の初期のZ33のATに乗っております、走行距離は10万キロです、最近走行中に急に回転が上がりオートマが滑ってる症状がでます、その時多分ギヤ は3速固定されてるみたいで、マニュアルモードでもDレンジでも変速しません、バックギヤに変速は可能ですが、ガクンガクンとショックがひどいです、停止し少しアイドリング後エンジンを10分くらい止め再始動すると又通常通り問題なく走行可能です、2ヶ月前位にこの症状出た為にオートマオイルを交換しましたがつい先日又もや再発、で今は又正常です、何が原因なんでしょうか?なんか滑ってると言うよりも油圧が低下してるような症状のような気がするのですが、オートマオイルは専門店にて圧送式にてオイルパン脱着して確認してもらいましたが異常はなかったようなんですが。
どなたか良いお知恵お願いいたします。

3速固定と聞いて一番先に思い当たるのは、フェールセーフ機能が働いている可能性。
ソレノイドバルブとかに異常があったりすると、たしか日産は3速固定になる仕様だったはず。
実際にはソレノイドバルブでない場合でも発生するけど、フェールセーフ機能が働いていたとすればダイアグに何らかの異常が記録されていると思うんで、ディーラーで確認してもらえば原因を絞っていくヒントにはなると思うよ。

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初めて質問させていただきます、車好きで平成14年式の初期のZ33のATに乗っております、走行距

匿名さん

初めて質問させていただきます、車好きで平成14年式の初期のZ33のATに乗っております、走行距離は10万キロです、最近走行中に急に回転が上がりオートマが滑ってる症状がでます、その時多分ギヤ は3速固定されてるみたいで、マニュアルモードでもDレンジでも変速しません、バックギヤに変速は可能ですが、ガクンガクンとショックがひどいです、停止し少しアイドリング後エンジンを10分くらい止め再始動すると又通常通り問題なく走行可能です、2ヶ月前位にこの症状出た為にオートマオイルを交換しましたがつい先日又もや再発、で今は又正常です、何が原因なんでしょうか?なんか滑ってると言うよりも油圧が低下してるような症状のような気がするのですが、オートマオイルは専門店にて圧送式にてオイルパン脱着して確認してもらいましたが異常はなかったようなんですが。
どなたか良いお知恵お願いいたします。

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