日産ローレル、日産180sxが今 私の中でかっこいいなと思えるクルマなんですが 二つはタイプも形も全然違いますが どっち

日産ローレル、日産180sxが今 私の中でかっこいいなと思えるクルマなんですが 二つはタイプも形も全然違いますが どっち

日産ローレル、日産180sxが今 私の中でかっこいいなと思えるクルマなんですが 二つはタイプも形も全然違いますが どっちの方がオススメでしょうか、 この二つの長所短所わかる方いらっしゃ いましたら、教えてほしいです お願いいたします。

話をすると、長くなりますので、簡潔に失礼します。 180SXと比べるローレルだとC33でしょうか。 180SX 長所 今ではないスタイリング リトラクタブルヘッドライト 4気筒のパンチがあるSRエンジン 強度があるCAエンジン 短所 ボディー剛性の低さ 高回転が苦手なSRエンジン ローレル(C33の場合) 長所 ピラーレスハードトップ 6気筒のスムーズなRBエンジン 高級感 短所 ボディー剛性の低さ 雨漏り トラブルが多い時期のRBエンジン C34、C35とローレルはグレードアップしています。 形が好みで剛性があって安い車ならC34 トラブル改善などされたC35 2ドアなら180SX オススメは2ドアなら180SX中期又は後期。 4ドアならC35です。

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日産ローレル、日産180sxが今 私の中でかっこいいなと思えるクルマなんですが 二つはタイプも形も全然違いますが どっちの方がオススメでしょうか、 この二つの長所短所わかる方いらっしゃ いましたら、教えてほしいです お願いいたします。

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