フラッシングについて質問です。 当方7年程今の車に乗ってます。 ここ1年は定期的に交換(5000キロ程度に1回。 アライ

フラッシングについて質問です。 当方7年程今の車に乗ってます。 ここ1年は定期的に交換(5000キロ程度に1回。 アライ

フラッシングについて質問です。 当方7年程今の車に乗ってます。 ここ1年は定期的に交換(5000キロ程度に1回。 アライメントは2回に1回)していますが、それ以前は1年に1回(1万キロに1回)だったりはたまたはそれ以上の間隔をあけてしまった恐れがあります(オイル交換した時期をメモしてなかったせいか記憶があいまい) それが原因で最近はエンジン内部に汚れがたっぷりついているんじゃないかと思ってます。 ただ個人的にフラッシング剤は使いたくないのですが、安いオイルを短期間での交換+高速回転を意識して運転→1000キロ程度で交換を繰り返したらエンジン内部の洗浄効果はあるのでしょうか? 使用するオイルは4L1500円程度の安いもんを使おうと考えてます。

ガソリンエンジンでしょうか? フラッシング剤を使わないでフラッシングする方法としては、 ガソリンエンジン用オイルを入れないで ディーゼルエンジン用オイルを入れてフラッシングする方法があります。 元の古いオイルを抜いたら、 ディーゼルエンジン用オイルを入れて、100km程度走ります。 そしてすぐ、そのディーゼルエンジン用オイルを全部抜きます。 ディーゼル用オイルはガソリン用オイルより汚れを吸収する能力が高いので、 100km程度走っただけで真っ黒なオイルが出てきます。 さらに普通の新しいガソリンエンジン用オイルを 入れてやれば、あとは普通に扱って良いです。 心配であれば、 1000kmか2000kmでまたガソリンエンジン用のオイルでオイル交換すれば良いと思います。

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フラッシングについて質問です。 当方7年程今の車に乗ってます。 ここ1年は定期的に交換(5000キロ程度に1回。 アライメントは2回に1回)していますが、それ以前は1年に1回(1万キロに1回)だったりはたまたはそれ以上の間隔をあけてしまった恐れがあります(オイル交換した時期をメモしてなかったせいか記憶があいまい) それが原因で最近はエンジン内部に汚れがたっぷりついているんじゃないかと思ってます。 ただ個人的にフラッシング剤は使いたくないのですが、安いオイルを短期間での交換+高速回転を意識して運転→1000キロ程度で交換を繰り返したらエンジン内部の洗浄効果はあるのでしょうか? 使用するオイルは4L1500円程度の安いもんを使おうと考えてます。

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