パジェロミニ検討しています

パジェロミニ検討しています

匿名さん

パジェロミニ検討しています。
以前パジェロミニの七年式VR-2、AT、NAにのっていました。
またパジェロミニが乗りたくて今色々探しているのですが、 VR-2,MT,ターボ8年式 129000km(タイミングベルト、タービン交換済み)か VR-2,ATターボ7年式、86000km(タイミングベルト交換済み)で迷っています。
値段は(前車が+約五万円くらいです) 前車は記録簿などもあり、タービンも交換してるのでまだまだ走れると車屋さんがいっていたのですが、さすがに距離が走りすぎているのかなと… 後者は距離、年式でタービンがすぐダメになるのではないかと… しかし、以前のっていたNAのパジェロミニの遅さに我慢できず、次はターボを探しているのですが、軽のターボに少々のリスクにびびっています。
(ターボの寿命) それとも、ターボ無しでもMTでしたらATよりかは走るのでしょうか? よろしくお願いします。

あの~実際に乗ってみました?3速ATのターボで一度坂道を登ってみて下さい。
多分、驚くと思います。

H51、H56で選ぶのであればNAでもターボでもMTをお薦めします。

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#vr

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匿名さん

パジェロミニ検討しています。
以前パジェロミニの七年式VR-2、AT、NAにのっていました。
またパジェロミニが乗りたくて今色々探しているのですが、 VR-2,MT,ターボ8年式 129000km(タイミングベルト、タービン交換済み)か VR-2,ATターボ7年式、86000km(タイミングベルト交換済み)で迷っています。
値段は(前車が+約五万円くらいです) 前車は記録簿などもあり、タービンも交換してるのでまだまだ走れると車屋さんがいっていたのですが、さすがに距離が走りすぎているのかなと… 後者は距離、年式でタービンがすぐダメになるのではないかと… しかし、以前のっていたNAのパジェロミニの遅さに我慢できず、次はターボを探しているのですが、軽のターボに少々のリスクにびびっています。
(ターボの寿命) それとも、ターボ無しでもMTでしたらATよりかは走るのでしょうか? よろしくお願いします。

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