「カーオーディオ]パワーアンプのゲイン調整について 車に外部アンプを追加しているのですが、ゲイン調整の最適値がよくわか

「カーオーディオ]パワーアンプのゲイン調整について 車に外部アンプを追加しているのですが、ゲイン調整の最適値がよくわかりません。 システムは HU:MDV-X701 (ケンウッド) アンプ：GM-D7400 (カロッツェリア) です。アンプは4chなので、2chをフロントのセパレートスピーカー、残り2chをブリッジで１２インチのサブウーファーに使っています。 よく、パワーアンプの出力を大きくしすぎると歪みが発生し、逆に小さすぎてもプリアンプ側のノイズを拾うといいます。 この"歪んだ"ときの音と"ノイズを拾った"ときの音がよくわからず調整が難航しています。 具体的にそれぞれどんな音になるのでしょうか？ 将来的にはオシロスコープで調整しようと思っていますが、今は耳でやってみようと思ってます。 また、アンプが一緒なので、フロント側、サブウーファー側のゲインは合わせた方がよいでしょうか？ ブリッジだと歪む位置が変わるのかな？とも思うのですが、サブウーファーの音は特に最適値の判別が難しいです・・・ ちなみにサブウーファーの音量調整はHU側でもできますので、アンプでは最適なゲイン位置とすることができます。

ゲイン調整はフロントとリアは別に調整するものですよ。 "歪んだ"ときの音と"ノイズを拾った"わからないようなら出ていないんじゃんないでしょうか？気になるようならRCAラインにノイズフィルターを。ですが普通に付けてればそこまでシビアなセッティングにはなりませんよ。 歪みとかノイズって機械的に調べるものでもないでしょうし。 私は何百万も使ってコンテストで賞を取ったシステムも組んだことがありますが、聞く音楽、曲によってもセッティングが合う、合わないがありますね。コンテストなんかでは曲が指定されてそれにセッティングを合わせるくらいですからね。 正直、質問者様のシステムですとそこまでシビアな動きをするとは思えないので、基本的なところでしょうかね？各ラインの引き方にしても電源ラインとRCAラインは車体左右で別に通さなければいけないんですよ。それだけでもノイズを拾いますから。普通に音楽が聞けて純正オーディオよりも大きな音が出せていれば歪んでないですよ。多分心配のしすぎなんです＾＾